Il rénovera technologiquement et fournira de nouvelles fonctionnalités au système DUEPORT, la plateforme avec laquelle la communauté portuaire interagit électroniquement et déclare les informations requises pour l'escale d'un navire dans un port espagnol, qu'Indra a également développé et mis en œuvre

Indra contribue à l'amélioration du commerce extérieur de l'Espagne avec l'évolution du guichet unique maritime et portuaire

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PHOTO/FILE - Indra

Après avoir conçu et mis en œuvre le guichet unique maritime-portuaire espagnol, Indra a obtenu un nouveau contrat avec Puertos del Estado pour le renouveler technologiquement, le doter de nouvelles fonctionnalités et l'adapter à l'environnement européen, contribuant ainsi à l'amélioration de la compétitivité des ports et du commerce extérieur espagnol.

Plus précisément, Indra adaptera le système national de guichet unique DUEPORT au règlement européen sur le guichet unique 2019/1239/UE et au code des douanes de l'UE, et sera responsable de sa maintenance et de l'assistance aux utilisateurs.

Le guichet unique permet aux acteurs portuaires de remplir une seule fois et d'envoyer électroniquement aux autorités compétentes toutes les données des navires arrivant dans un port espagnol, les documents et les formalités requises sur les escales, l'accostage et les opérations. La solution traite en moyenne 400 appels par jour et dessert les 46 ports espagnols d'intérêt général et les ports appartenant aux régions autonomes, ainsi que plus d'un millier d'agents impliqués dans les opérations.

Puertos del Estado fournit également aux autorités compétentes espagnoles, aux autres États membres et aux autorités européennes telles que l'AESM (Agence européenne pour la sécurité maritime) les informations dont elles ont besoin.

L'adaptation de la solution de guichet unique existante au règlement 2019/1239/UE du Parlement européen et du Conseil relatif à l'environnement du guichet unique maritime européen (le règlement EMSWe) répond à ses objectifs d'étendre l'harmonisation existante entre les ports européens, de simplifier les processus de déclaration relatifs à l'entrée, au séjour et à la sortie des navires des ports, et de réduire autant que possible la charge administrative pesant sur les armateurs et leurs agents, ainsi que sur les opérateurs en général.

"Outre ces avantages, le système DUEPORT intégrera de nouvelles fonctionnalités pour améliorer le service fourni aux différents acteurs, l'efficacité et le fonctionnement. Pour ce faire, Indra proposera également un service de maintenance complet et avancé qui inclura la maintenance évolutive du système", explique Lidia Muñoz, Global Commercial Director of Mobility d'Indra.

Le système DUEPORT est connecté à la plateforme numérique espagnole pour l'échange de données de la chaîne d'approvisionnement (projet SIMPLE), également développée et mise en œuvre par Indra, à laquelle il fournit des données structurées et des informations en temps réel sur les escales de navires, les manifestes de cargaison et les déclarations sommaires de stockage temporaire.

Grâce à ce projet, la technologie d'Indra permettra d'optimiser, d'automatiser et de rationaliser les procédures portuaires, de réduire les coûts et d'augmenter la capacité portuaire, ainsi que de faciliter le contrôle et la surveillance des transactions et des marchandises. Elle garantira également un port 100 % sans papier et, par conséquent, un port plus durable et plus respectueux de l'environnement. En bref, il permettra une exploitation portuaire plus efficace, plus sûre et plus durable.

Références dans le monde entier

La solution d'Indra pour Puertos del Estado est basée sur le guichet unique maritime de sa gamme de solutions Mova Traffic, qui facilite une gestion intégrale et optimale des ports.

Plus de 70 ports dans le monde sont gérés avec la technologie d'Indra, qui a déjà mis en œuvre le guichet unique logistique au Portugal "JUL" et dans des pays tels que Chypre, le Maroc, l'Angola, le Cap-Vert ou le Chili.