L'Inde, la Chine et les États-Unis donnent le coup d'envoi d'une année riche en vols vers la Lune, en missions habitées et en relais de fusées vétérans

Space 2024 démarre avec 8 jours d'or qui se traduisent par cinq succès et un fiasco

La misión Axiom 3 comandada por el coronel de la US Navy Michael López Alegría tendrá a bordo a los tenientes coroneles del Aire Walter Villadei (Italia), Alper Gezeravcı (Turquía) y Marcus Wandt (Suecia) - PHOTO/Axiom Space
La mission Axiom 3, commandée par le colonel Michael Lopez Alegria de l'US Navy, aura à son bord les colonels de l'air Walter Villadei (Italie), Alper Gezeravcı (Turquie) et Marcus Wandt (Suède) - PHOTO/Axiom Space

L'année qui vient de commencer s'inscrit dans le sillage de 2023 et est riche en voyages privés et institutionnels sur la Lune, en vols inauguraux de lanceurs, en décollages de sondes scientifiques et en nombreuses missions habitées avec des astronautes de différentes nationalités.

  1. La destination principale reste la Lune
  2. De nombreux vols habités et sorties dans l'espace

En une sorte de 8 jours d'or entre le 1er janvier et le 8 janvier, l'Inde, les États-Unis et la Chine ont ajouté six lancements dans l'espace. L'année spatiale a été inaugurée à New Delhi avec le lancement, le jour de l'an, du satellite XPoSat, qui tentera pendant cinq ans d'observer les trous noirs qui dévorent les supernovae, les pulsars et les étoiles à neutrons.

La courte période de succès présumé a été clôturée par Washington le 8 janvier avec le lancement de la nouvelle fusée Vulcan, qui a placé sur la bonne trajectoire la sonde lunaire Peregrine de la société Astrobotic Technology, âgée de 39 ans et dirigée par John Thornton. Premier atterrisseur lunaire lancé par les États-Unis depuis cinq décennies, il est passé en moins de 24 heures d'un sentiment de grande satisfaction à celui d'un fiasco complet.

PHOTO/ISRO - La Agencia Espacial de India (ISRO) lanzó el día de Año Nuevo en un cohete PSLV el satélite de observación XPoSat, que debe captar los agujeros negros que absorben supernovas, púlsares y estrellas de neutrones
L'Agence spatiale indienne (ISRO) a lancé le jour du Nouvel An à bord d'une fusée PSLV le satellite d'observation XPoSat, qui doit capturer les trous noirs absorbant les supernovae, les pulsars et les étoiles à neutrons - PHOTO/ISRO

Peregrine est un petit vaisseau spatial peu coûteux qui fait partie du Commercial Lunar Mission Program (CLPS) de la NASA. Alors que Peregrine n'était qu'à quelques heures de son voyage, les techniciens d'Astrobotic ont détecté qu'il ne faisait pas face au soleil et que ses panneaux solaires ne chargeaient pas ses batteries. Une fois l'anomalie corrigée, ils ont également constaté qu'il souffrait d'une fuite de carburant qui a provoqué "une perte critique de propulsion" l'empêchant de parcourir les 384 400 kilomètres qui le séparent de la Lune.

Un communiqué d'Astrobotic publié aux premières heures du 9 janvier indique que les moteurs ne peuvent assurer la poussée que "pendant environ 40 heures". Dans ces conditions, l'objectif est "d'amener Peregrine aussi près de la Lune que possible, avant qu'il ne perde la capacité de maintenir sa position en direction du Soleil et qu'il ne perde de la puissance". En d'autres termes, l'entreprise renonce à l'alunissage, qui était prévu pour le 23 février.

PHOTO/Astrobotic - Desde el centro de control de Astrobotic, sus técnicos han solventado la carga de las baterías de Peregrine, pero no la perdida de propulsión. La compañía, hasta el momento, ha descartado que pueda posarse sobre la Luna
Depuis le centre de contrôle d'Astrobotic, les techniciens ont résolu le problème de la charge des batteries de Peregrine, mais pas celui de la perte de propulsion. L'entreprise a pour l'instant exclu la possibilité d'atterrir sur la Lune - PHOTO/Astrobotic

La destination principale reste la Lune

Entre le succès de l'Inde et l'échec de la mission lunaire américaine Peregrine, il y a eu quatre autres lancements : un de la Chine - avec quatre satellites météorologiques - et trois des États-Unis. Ces derniers ont été transportés par des fusées Falcon 9 de la société SpaceX d'Elon Musk, qui ont positionné un total de 45 satellites. La grande majorité (44) appartient à la constellation Starlink, qui compte déjà pas moins de 5 289 satellites en orbite.

Et tout cela en seulement huit jours de janvier, alors qu'il reste encore 51 semaines d'étapes importantes à franchir. Par exemple, les États-Unis continueront à mener une bataille féroce avec la Chine pour rester à la pointe de l'écosystème spatial mondial. Son principal protagoniste est la société SpaceX, avec sa fusée fiable Falcon 9, la constellation Starlink et l'énorme nouveau lanceur Starship, tous détenus par le magnat Elon Musk, qui est confiant dans la réalisation de plus d'une centaine de décollages.

La NASA annoncera prochainement le report à 2025 du deuxième tir de sa fusée SLS, qui pour l'instant doit toujours décoller en novembre avec la mission Artemis II, pour ce qui sera le premier vol habité au-delà du satellite naturel de la Terre, avec trois hommes et une femme astronautes. 

Con un peso antes del despegue de 1.263 kilos, 1,9 metros de longitud y 2,5 de ancho, el módulo de descenso lunar Peregrine se muestra antes de ser encerrado en la cofia del lanzador Vulcan que lo ha llevado al espacio - PHOTO/NASA
D'un poids de 1 263 kg avant le lancement, d'une longueur de 1,9 mètre et d'une largeur de 2,5 mètres, le module de descente lunaire Peregrine est montré avant d'être enfermé dans la hotte du lanceur Vulcan qui l'a transporté dans l'espace - PHOTO/NASA

La lune continuera à faire l'objet de missions robotisées en 2024. L'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) tentera de faire atterrir sa sonde SLIM, lancée en septembre, sur la Lune le 19 janvier. La société privée japonaise Ispace, qui a perdu le contact avec sa sonde Hakuto-R le 25 avril et s'est écrasée sur la surface lunaire, a annoncé qu'elle lancerait une deuxième mission au cours de l'hiver de cette année.

La Chine lancera son vaisseau spatial Chang'e-6 vers le mois de mai. Avec des instruments français, italiens, pakistanais et suédois, elle collectera pendant plus d'un mois des échantillons du sol et du sous-sol de la face cachée de la Lune et les ramènera sur Terre. À partir de la mi-février, la NASA enverra sur la Lune les modules de surface qu'elle a subventionnés auprès des sociétés Intuitive Machines (Nova-C), Firefly (Blue Ghost) et Astrobotic (Griffin), qui transportent des équipements de l'Agence américaine et des cargaisons provenant de diverses institutions et entreprises.

Desarrollado y fabricado por el consorcio ULA formado por Boeing y Lockheed Martin, el lanzador Vulcan está propulsado por una primera etapa de motores de metano y una segunda que utiliza hidrógeno líquido - PHOTO/ULA
Développé et fabriqué par le consortium ULA de Boeing et Lockheed Martin, le lanceur Vulcan est propulsé par un premier étage de moteurs à méthane et un second étage à hydrogène liquide - PHOTO/ULA

De nombreux vols habités et sorties dans l'espace

Une dizaine de vols spatiaux habités sont prévus cette année. Cinq d'entre eux vers la Station spatiale internationale : deux à bord de vaisseaux russes Soyouz (MS-25 en mars ; MS-26 en septembre), avec chacun trois êtres humains à bord. Trois autres missions, peut-être quatre, à bord de capsules américaines Crew Dragon, chacune avec quatre astronautes.

La première est prévue pour le 17 janvier. Il s'agit du voyage privé Axiom 3 à bord d'une capsule Crew Dragon, dont tous les astronautes sont des aviateurs militaires : le colonel Michael Lopez Alegria de la marine américaine, né en Espagne, et les lieutenants-colonels Walter Villadei, Alper Gezeravcı et Marcus Wandt, respectivement des armées de l'air italienne, turque et suédoise.

Elon Musk tiene contratado desde 2021 al teniente general del Aire retirado Terrence J. O'Shaughnessy, que asume la dirección de los programas gubernamentales de SpaceX, su compañía de servicios de lanzamiento - PHOTO/USAF
Elon Musk a engagé le lieutenant général de l'armée de l'air à la retraite Terrence J. O'Shaughnessy à partir de 2021, qui prend la tête des programmes gouvernementaux de SpaceX, sa société de services de lancement - PHOTO/USAF

La première capsule habitée CST-100 Starliner de Boeing, transportant les astronautes chevronnés Sunita Williams et Barry E. Wilmore, devrait finalement décoller à la mi-avril. Son premier vol sans équipage est prévu pour décembre 2019 et les mauvais résultats des tests ont nécessité de nombreuses améliorations. Lorsque le CST-100 obtiendra le feu vert de la NASA, avec le Crew Dragon de SpaceX, ils seront les deux capsules habitées que la NASA souhaite abandonner pour les vols partagés avec les vaisseaux russes Soyouz.  

Entre le printemps et l'été, la mission habitée Polaris Dawn décollera à bord d'une capsule Crew Dragon. Son objectif est de placer le milliardaire et ancien astronaute Jared Isaacman et les ingénieurs Scott Poteet, Sarah Gillis et Anna Menon sur l'orbite la plus haute jamais atteinte par l'homme et d'y effectuer des activités extravéhiculaires. Du côté de Pékin, deux autres vaisseaux spatiaux - Shenzhou-18 en mai et Shenzhou-19 en novembre - s'envoleront avec trois astronautes vers le complexe orbital chinois pour remplacer les équipages qui y sont hébergés.

La misión Polaris Dawn tripulada por cuatro astronautas y bajo el mando del multimillonario y antiguo astronauta Jared Isaacman pretende alcanzar y realizar paseos fuera de la cápsula en la órbita más alta jamás alcanzada por seres humanos - PHOTO/SpaceX
La mission Polaris Dawn, composée de quatre astronautes et commandée par le milliardaire et ancien astronaute Jared Isaacman, vise à atteindre l'orbite la plus élevée jamais atteinte par l'homme et à voler à l'extérieur de la capsule - PHOTO/SpaceX

Pour les lanceurs, 2024 est une année clé. Après le premier vol réussi du Vulcain le 8 janvier, un second lancement est attendu afin d'obtenir la certification requise par la Space Force pour l'attribution de contrats au Pentagone. La nouvelle fusée japonaise H-3 tentera un second décollage à la mi-février, après un lancement raté en mars 2023 qui s'est soldé par sa destruction. Au cours de l'été, la New Glenn américaine, de la société Blue Origin, devrait faire ses débuts, tandis que le vol d'Ariane 6, retardé depuis de trop nombreuses années, devrait être le plus attendu en Europe.