El puerto marroquí de Tánger Med comienza el proceso para digitalizarse
Tanger Med, l'un des ports les plus importants du Maroc, ainsi que de toute la Méditerranée, a annoncé qu'à partir du 15 février prochain, les services administratifs et les formalités à l'intérieur du bâtiment seront totalement numérisés. C'est ce qu'ont annoncé les autorités opérationnelles, qui espèrent que la mesure sera correctement mise en œuvre dans les années à venir, notamment dans les services de fret et de logistique.
Il convient de noter que cette numérisation était déjà en place depuis un certain temps et des années, alors que le papier était encore utilisé pour toutes les formalités. Désormais, l'utilisation du papier sera éliminée de l'ensemble du système et toute personne travaillant au sein du complexe devra utiliser des moyens numériques pour mener à bien tout processus.
À cet effet, le communiqué de Tanger Med annonce que les opérateurs et les travailleurs au sein du port auront à leur disposition des smartphones, des tablettes et des ordinateurs pour toute tâche. S'ils veulent effectuer une quelconque procédure requise, ils n'auront qu'à accéder à une plateforme en ligne créée par le port - www.tangermedpcs.com- et dans celle-ci, ils pourront fournir tous les documents électroniques nécessaires. En outre, lors de l'exécution de la procédure, les opérateurs auront la possibilité d'obtenir la facturation et de payer les services en ligne.
Ainsi, le papier ne sera plus utilisé, conformément au projet de l'État et du gouvernement marocain de numériser tous les services administratifs et techniques du pays, tels que l'expédition, la manutention, le contrôle phytosanitaire, etc. En outre, Tanger Med deviendra un exemple en faveur de l'environnement, étant l'un des ports ayant adopté ces mesures. Il en fera également un leader capable de concurrencer les ports occidentaux.
Le port de Tanger Med est le plus grand port du Maroc. Il a été inauguré en 2007 et se trouve dans la ville d’Oued Rmel, à une quarantaine de kilomètres de Tanger. Il s'agit d'un endroit stratégique, car il se trouve aux portes de la mer Méditerranée, ce qui lui permet d'être un point clé dans les routes maritimes commerciales à l'entrée de l'Europe et de l'Afrique, et au départ des navires vers l'Amérique. Son activité principale est l'importation et l'exportation de conteneurs, de vrac et d'hydrocarbures, ainsi que de passagers et de touristes.
En 2021, le port est devenu un leader en matière de stockage de conteneurs. Au cours de cette seule année, elle a pu traiter 24 % de conteneurs en plus, soit plus de 7,17 millions de conteneurs. "C'est le résultat de l'augmentation régulière du port Tanger Med 2 suite à la mise en service des terminaux TC4 en 2019 et TC3 en 2021", a indiqué l'institution portuaire dans l'un de ses derniers communiqués.
Les mêmes sources assurent également que l'année dernière, plus de 101 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port marocain et certaines ont même été traitées dans les installations portuaires, ce qui représente une augmentation de 5%. A cela s'ajoute la bonne récolte agricole du Royaume, qui a permis d'importantes exportations via Tanger Med.
La seule donnée montrant une diminution est le nombre de passagers passant par la zone. Depuis juin, date de la reprise du transit des personnes, un peu plus de 700 000 personnes ont été enregistrées, soit 75% de moins qu'en 2019. La situation de pandémie et les diverses fermetures de frontières auxquelles le Maroc a été confronté ont entraîné des pertes supplémentaires pour le tourisme dans le port, tandis que les escales ont fortement diminué en raison de l'impossibilité de débarquer dans le pays.
L'importance internationale du complexe était déjà évidente dès le départ. En 2008, il a pu collecter un trafic d'un million de conteneurs, ce qui est un très bon chiffre pour un port qui vient de commencer à fonctionner. En 2013, cinq ans seulement après son inauguration, il est devenu le plus grand centre d'activité commerciale d'Afrique. Dès lors, les travaux d'expansion ont commencé et aujourd'hui, Tanger Med dispose de quatre terminaux capables de traiter des millions de conteneurs.
