Les ports andalous profitent du développement économique du Maroc
Le salon Logismed célèbre son 10e anniversaire avec un air renouvelé et une volonté de transporter des idées et des solutions pour que les marchandises arrivent à destination. Telle est l'ambiance qui règne parmi les participants à un événement qui réunit le meilleur du secteur du transport et de la logistique à Casablanca pour favoriser l'échange de marchandises sur le continent africain, entre l'Afrique et l'Europe, en général, et entre l'Espagne et le Maroc, en particulier.
Invité par les organisateurs à l'inauguration, le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil, a souligné que son ministère a déployé de grands efforts pour développer la compétitivité logistique nationale. Pour le ministre marocain des Transports, l'amélioration des services logistiques est un outil essentiel pour la transformation industrielle du Maroc.
Dans ses déclarations à Atalayar, le ministre a rappelé que la nécessité de transporter des marchandises et des passagers entre les deux rives du détroit de Gibraltar fait du transport et de la logistique des éléments clés, sachant que la plupart des échanges entre l'Espagne et le Maroc se font par voie maritime, tout comme l'opération Marhaba. Le ministre des Transports a fait référence à la grande opération estivale (Opération Traversée du Détroit) qui a vu près de 3 millions de personnes traverser le détroit l'année dernière, principalement pour passer leurs vacances au Maroc et dans d'autres parties de l'Afrique du Nord, en provenance de divers pays d'Europe.
Abdeljalil a indiqué que les ports du nord ne sont pas les seuls à être importants pour le transport des marchandises. En ce sens, il a affirmé que les ports tels que Dakhla sont également importants pour le rôle que le Maroc peut jouer en tant que plaque tournante logistique en Afrique subsaharienne. "Je pense que Dakhla sera un grand succès", a-t-il conclu.
La proximité géographique, les relations commerciales étroites et l'importance du marché marocain ont encouragé Extenda à participer à cette édition de Logismed avec les sept autorités portuaires andalouses : Algésiras, Huelva, Cadix, Séville, Malaga, Motril et Almeria.
Ijlal Fassi, directeur au Maroc d'Extenda (Agence pour l'internationalisation des entreprises du gouvernement régional andalou) a expliqué que l'Andalousie représente 30 % du commerce maritime entre l'Espagne et le Maroc, soit un tiers des 573 millions de tonnes qui transitent par les ports andalous entre les deux pays.
Fassi a rappelé que les exportations des entreprises marocaines vers le pays nord-africain ont dépassé celles de la Catalogne en 2022, pour la troisième fois au cours de la dernière décennie. L'année dernière, ce chiffre a atteint 2 000 millions d'euros. D'où l'importance de la présence des ports andalous à un salon tel que Logismed. Le représentant d'Extenda a souligné que les exportations andalouses vers le Maroc ont augmenté de 22 % l'année dernière par rapport à 2021.
Logismed est une vitrine pour offrir des services et développer des affaires. Algetransit offre des services de transport de marchandises et de douane à Algésiras et dans d'autres ports. Elle cherche à consolider ses clients et à s'ouvrir à d'autres marchés grâce au contact direct qu'offre ce type d'événement. Ramses Molina est le directeur du trafic et de la logistique d'Algetransit.
Molina a expliqué à Atalayar que son entreprise souhaite affirmer sa position de leader dans le secteur du poisson frais, des fruits de mer et du poisson surgelé. "Le niveau d'exigence est extrêmement élevé car nous devons aider le client à faire en sorte que ces produits atteignent leur destination en Espagne et dans le reste de l'Europe sans délai, afin de préserver leur fraîcheur". Le représentant d'Algentransit cite la Mauritanie et le Sénégal comme des pays qui exportent de plus en plus de produits agricoles vers l'Europe. "Almeria, le jardin maraîcher de l'Europe, se consacre de plus en plus aux produits Premium, le Maroc exporte la qualité qu'Almeria avait auparavant et la Mauritanie et d'autres pays africains monopolisent ce que le Maroc avait l'habitude de vendre", a ajouté Molina.
Logismed a servi de scène pour prendre la température du secteur du transport et de la logistique après une pause de deux ans due à la pandémie en 2020 et 2021. Les discussions ont porté sur le rôle de la technologie et de la numérisation, la décarbonisation et la manière d'atteindre les clients grâce à des canaux de distribution de plus en plus efficaces.
À Logismed, l'omni-canalisation a été l'un des principaux thèmes des groupes d'experts, qui ont insisté sur cette stratégie de marketing qui crée des expériences précieuses entre une entreprise ou un commerce et ses clients, à travers tous les moyens de contact dont elle dispose, qu'ils soient physiques ou numériques. L'objectif est d'entretenir avec les consommateurs une relation durable et adaptée à leurs besoins.
Cette approche commerciale offre au client une expérience unique sur plusieurs canaux. L'objectif est de créer une expérience client exceptionnelle quelle que soit la nature de l'interaction, que ce soit via un appareil mobile, un ordinateur ou dans un magasin physique.
Plusieurs experts consultés par Logismed s'accordent à dire que le consommateur final devient de plus en plus exigeant. Les achats en ligne connaissent une croissance exponentielle et les clients veulent recevoir leurs produits chez eux le lendemain.
Un autre défi qui est apparu clairement lors de ce salon du transport et de la logistique est le changement que subissent les entrepôts à l'origine et à la destination. Les entrepôts sont de plus en plus robotisés afin de gérer l'arrivée et le départ des marchandises et d'accroître l'efficacité du chargement et du déchargement des camions.
Au Maroc, de nombreuses entreprises entreprennent des processus de numérisation afin d'accroître l'efficacité de la gestion des marchandises. En ce sens, la numérisation est un élément clé pour le contrôle des stocks d'un produit spécifique, ce qui est essentiel pour avoir une visibilité de l'endroit où il se trouve à tout moment et être ainsi en mesure de le livrer au client dans les plus brefs délais.
Logismed a souligné la nécessité d'adapter les nouvelles technologies à un marché logistique mondial de plus en plus exigeant, dans lequel les entreprises et les consommateurs finaux ont la possibilité de suivre leurs marchandises pratiquement en temps réel.
Fernando Domingo
Depuis Casablanca
