La compagnie pétrolière nationale saoudienne investit dans le développement d'un énorme complexe de raffinage dans le nord-est de la Chine

Saudi Aramco et des partenaires chinois s'associent pour construire une grande raffinerie

photo_camera PHOTO/REUTERS - Réservoirs de pétrole à la China National Petroleum Corporation (CNPC) de Dalian Petrochemical Corp à Dalian, dans la province de Liaoning, en Chine

Saudi Aramco, la plus grande compagnie pétrolière du monde, a annoncé un accord avec North Huajin Chemical et Panjin Xincheng pour commencer la construction d'un complexe pétrochimique et de raffinage dans la province chinoise de Liaoning. L'accord a été signé par Amin Nasser, président-directeur général d'Aramco, lors du Forum sur le développement de la Chine à Pékin.  Le complexe produira des produits chimiques de base tels que l'éthylène, le propylène, le butane, le benzène, le toluène, le xylène, le naphtalène et le sulfure d'hydrogène. Cette initiative aidera la Chine à améliorer sa sécurité énergétique à long terme en lui fournissant une source stable de combustible.  

Le complexe devrait également stimuler l'économie de la province de Liaoning, améliorer l'environnement local et créer des emplois. Le complexe aura une capacité de traitement du pétrole brut de 400 000 barils par jour et une capacité de production de produits pétrochimiques de 1,5 million de tonnes par an.

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C'est la première fois qu'Aramco exploite directement une usine de raffinage en dehors de l'Arabie saoudite. Cette construction s'inscrit dans l'objectif à long terme de l'entreprise de devenir une source d'énergie et de produits chimiques à part entière pour la Chine. 

Aramco cherche à établir une relation gagnant-gagnant avec le pays asiatique en augmentant son approvisionnement en énergie et en produits chimiques pour répondre à la demande énergétique à long terme de la Chine. L'entreprise cherche à améliorer l'efficacité de la production et la conversion des liquides directement en produits chimiques, afin de contribuer à un développement de haute qualité. 

L'accord-cadre initial pour la raffinerie de Liaoning a été signé pour la première fois lors de la visite du roi d'Arabie saoudite Salman bin Abdulaziz à Pékin en mars 2017. Cela a marqué une avancée majeure dans les relations entre les deux pays et a ouvert la porte à une collaboration sur le développement d'une raffinerie de pétrole. L'accord actuel établit un cadre pour le développement de projets énergétiques conjoints entre la Chine et l'Arabie saoudite, dans le but d'augmenter l'approvisionnement en carburant dans les deux nations. 

L'usine, qui sera pleinement opérationnelle d'ici 2026, sera détenue par Aramco (30 %), Norinco Group (51 %) par l'intermédiaire de sa filiale North Huajin Chemical et Panjin Xincheng (19 %).

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En 2019, le prince héritier saoudien Mohammed bin Salman a donné son accord à cet investissement historique en Chine par le biais de l'entreprise de raffinerie de craquage d'éthylène de 300 000 barils par jour, qui sera gérée par China North Group Corp (Norinco) et une entreprise basée à Panjin. Cependant, les projets ont été interrompus en 2020 en raison des effets du blocus COVID-19 en Chine. Mais début 2022, Aramco a relancé les négociations d'investissement et a finalement annoncé le mois dernier le lancement de la coentreprise. 

Saudi Aramco augmente considérablement sa capacité de production de pétrole et de gaz pour répondre à la demande mondiale d'énergie. L'entreprise prévoit de porter sa production de pétrole à 13 millions de barils par jour (mbj) d'ici 2027, soit une augmentation d'un million de barils par jour par rapport au niveau actuel. Parallèlement, elle prévoit également d'augmenter sa production de gaz de plus de 50 % d'ici à 2030. Selon son président exécutif et directeur général, Amin Nasser, cela permettra d'ajouter un million de barils par jour de pétrole à exporter. Il a également indiqué que l'entreprise avait signé une lettre d'intention pour faire partie d'une nouvelle entité créée par Renault SA et Zhejiang Geely Holding Group Co. dans le cadre des efforts visant à développer des moteurs et des systèmes hybrides plus efficaces et moins polluants. 

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