Tanger et Agadir comptent 9 stations électriques sur 10 au Maroc
L'engagement du Maroc en faveur des énergies propres et d'un avenir durable continue de se développer. La course aux stratégies nationales a fait l'objet d'une analyse dans le rapport publié par ADM intitulé : "Autoroutes au Maroc : un modèle de gestion inclusif et durable", qui s'articule autour de 4 points : priorité à la reforestation, économie et stockage de l'eau, développement des énergies vertes et installation de bornes électriques.
- Stocker et économiser la consommation d'eau
- Reboisement et protection de l'environnement
- Qu'en est-il des énergies renouvelables ?
- Plus de bornes électriques, c'est plus de sécurité et d'éducation routière
"La voie vers un avenir durable passe par notre engagement à équilibrer l'efficacité économique, l'innovation, la responsabilité environnementale et le bien-être social, en plaçant chaque kilomètre à l'horizon de la durabilité", a déclaré Anouar Benazzouz, PDG d'ADM.
La première édition du rapport d'action de durabilité démontre la contribution et l'évolution en ligne avec les nouveaux modèles de développement, la stratégie nationale du Maroc et les engagements internationaux. Dans le cadre de son programme "vert", ADM concentre ses efforts sur le reboisement, la construction de routes et la conservation des ressources naturelles.
Stocker et économiser la consommation d'eau
Notre approvisionnement en eau est limité. Cela signifie que la quantité d'eau n'est pas infinie. Conserver et économiser l'eau n'est pas seulement l'affaire des scientifiques, des hydrologues, des forestiers, des urbanistes et des agriculteurs. L'économie d'eau est le problème de tous.
Les mesures citées dans le rapport considèrent le recyclage comme la tâche principale pour préserver l'eau. Par exemple, l'utilisation du seul papier DIN A4 a été réduite de 2 065 000 feuilles (81 %) en 2022 par rapport à 2019.
Le rapport met également l'accent sur la conservation des ressources naturelles et de la biodiversité, le traitement des eaux usées dans les zones viabilisées et leur réutilisation pour l'irrigation des espaces verts, le compactage à sec et le prétraitement des eaux de pluie. Tout cela pour économiser quelque 4 millions de mètres cubes d'eau.
Dans d'autres domaines tels que le recyclage des matériaux pour l'entretien des routes, la mise en place de processus administratifs numériques et l'optimisation de la consommation, ADM a reconnu dans son rapport que les efforts de la société marocaine dépassent toutes les attentes.
Dans le domaine de la biodiversité, ADM s'implique dans la conservation de la palette de la flore naturelle des intermédiaires et son utilisation dans la région et, en coopération avec le Haut Commissariat aux Eaux et Forêts, participe à des programmes de conservation d'espèces menacées et, par ailleurs, des ouvrages hydrauliques assurent le passage de la petite faune au niveau des routes.
Reboisement et protection de l'environnement
Selon le rapport, à la fin de l'année 2022, 939 800 arbres ont été plantés et 1 955 hectares de forêt ont été cultivés. La déforestation est définie comme le processus de dépouillement des terres forestières de leur végétation. L'un des principaux problèmes est la lenteur avec laquelle les écosystèmes retrouvent leur état d'origine.
D'une part, la reforestation aiderait la nation alaouite à recevoir davantage de précipitations, les arbres étant l'un des principaux attraits des pluies. D'autre part, il permettrait de réduire considérablement la superficie des terres désertiques ou menacées de désertification, de mieux conserver les habitats naturels et, partant, de contribuer à réduire les extrêmes climatiques.
Le boisement compensatoire a concerné tous les axes routiers construits, dont la superficie a largement dépassé la zone déboisée. Le rapport fait la lumière sur le programme Al Ard. Le résultat comprend un barrage de traitement sur site de 35 hectares, qui produit chaque année 150 000 plantes pour la stabilisation des sols le long des routes. Le développement et les activités ultérieures de l'Institut national de l'agriculture (INRA) ont été réalisés grâce à la collaboration de plus de 10 000 personnes.
La mise en place d'équipements routiers (aires de repos, gares de péage, terre-pleins centraux, talus, échangeurs) a toujours fait partie des projets d'infrastructure avec une palette de couleurs adaptée aux zones traversées par le réseau routier, nécessitant un minimum d'irrigation.
Qu'en est-il des énergies renouvelables ?
En ce qui concerne le volet énergétique du programme Azure, ADM a mis en œuvre des initiatives concrètes telles que l'installation de panneaux photovoltaïques sur 4 sites et le remplacement de l'éclairage traditionnel par des systèmes LED. "Ces mesures reflètent notre souci de réduire notre empreinte écologique par l'utilisation de sources d'énergie renouvelables ", peut-on lire dans le rapport.
En choisissant des panneaux solaires, ADM contribue à la production d'énergie verte tout en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles, et indique que 50 % de la ligne sera équipée de lampes LED pour l'éclairage public et que les quatre zones de recharge d'ADM fonctionneront de manière autonome pendant la journée grâce à l'énergie solaire.
Plus de bornes électriques, c'est plus de sécurité et d'éducation routière
En matière de mobilité électrique, ADM a mis en place un réseau de bornes de recharge de véhicules électriques longue distance avec un taux de déploiement de 90 % sur l'axe Tanger-Agadir. La distance moyenne entre chaque borne est de 26 km. Ces mesures concrètes reflètent l'engagement à promouvoir la mobilité verte.
ADM a également rappelé que depuis 2008, le programme J/Jóvenes Esperanzas est mis en œuvre en coopération avec le ministère de l'éducation nationale et le ministère de l'enseignement préscolaire et des sports pour soutenir les écoles rurales situées en bordure du réseau routier. En 2022, plus de 3 600 élèves ont participé à ces programmes afin d'améliorer leur état de santé mentale et de bénéficier de thérapies de réadaptation.
Dans le domaine de la sensibilisation à la sécurité routière, ADM, en collaboration avec l'Association des conducteurs de poids lourds d'El Boughaz (ABCPL), a lancé la première opération "iftar" pour les conducteurs de poids lourds pendant le mois de Ramadan en 2022.
Souligne l'importance de faire des pauses sur l'autoroute. En particulier pendant le mois sacré, le risque d'accident peut augmenter en raison du manque de sommeil et de la baisse de la vigilance au volant. L'ADM cherche à améliorer le comportement des conducteurs d'autoroutes.
