Tanger Med accueille la 14e édition du Congrès international des capitaines de port
Le Congrès international des capitaines de port représente un événement de grand intérêt pour les professionnels et les délégués de la marine ainsi que pour les capitaines de port. Tous les participants se réuniront dans le port de Tanger Med du 21 au 24 mai pour discuter des derniers développements dans le domaine et échanger des idées pour améliorer les professions maritimes à l'avenir.
Le président de l'association IHMA, le capitaine Paul O'Regan, a déclaré que "c'est un grand plaisir de se retrouver à la 14e édition du Congrès international des capitaines de port dans le merveilleux Royaume du Maroc", remerciant les autorités portuaires marocaines d'avoir accueilli ce congrès.
O'Regan, directeur des opérations et capitaine du port de Cork en Irlande, affirme que cette réunion promet d'être une expérience enrichissante, riche en discussions approfondies, en réseaux de collaboration et en échanges de bonnes pratiques.
Dans le contexte d'un environnement maritime en mutation, contraint de s'adapter aux défis environnementaux et à la numérisation pour garantir des opérations maritimes fluides et sûres, ce congrès servira de forum où les leaders de l'industrie et les experts de la marine partageront leurs connaissances, discuteront des tendances émergentes et relèveront les défis auxquels est confronté le paysage maritime.
Le congrès comprend des sessions intéressantes, des ateliers interactifs et des discours d'experts en gestion portuaire, ainsi que des événements sociaux et des opportunités de réseautage qui vous permettront de vous détendre, d'échanger des idées et de forger des liens précieux dans une atmosphère conviviale.
L'association internationale des capitaines de port
L'association finlandaise des capitaines de port est considérée comme la plus ancienne association d'Europe, voire du monde. Elle a été fondée en 1936, suivie par l'association néerlandaise en 1949, l'association belge en 1971, l'association française en 1992, l'association anglaise en 1993, et les associations allemande et polonaise en 1994.
Par la suite, des associations de capitaines de port d'outre-mer ont été fondées en Australie, au Canada, en Nouvelle-Zélande et en Afrique du Sud. Aujourd'hui, avec 250 membres issus de plus de 50 pays, l'Association rassemble les capitaines de port et tous ceux qui sont responsables de la gestion des opérations maritimes au sein d'une infrastructure portuaire.
Il convient de noter que l'International Harbour Masters Association est l'organisme professionnel qui a pour objectifs de :
- Promouvoir la conduite sûre, efficace et respectueuse de l'environnement des opérations maritimes dans les eaux portuaires.
- Développer et favoriser la collaboration et les bonnes relations entre les capitaines de port du monde entier.
- Représenter les points de vue professionnels des capitaines de port aux niveaux international, régional et national.
- Recueillir et fournir des informations d'intérêt professionnel.
Quel est le rôle du capitaine de port ?
Le capitaine de port a un rôle clé à jouer en veillant à ce que les personnes qui vivent et travaillent dans le port ou à proximité, le personnel du port, les clients ou les visiteurs de l'environnement portuaire puissent mener leurs activités en toute sécurité.
Son rôle varie en fonction de la taille du port et du type de navires qui l'utilisent, mais il comprend généralement la gestion des éléments suivants :
- Des mouvements de navires dans sa zone de compétence
- Des personnes, y compris les opérateurs de services de trafic maritime, les opérateurs portuaires et le personnel associé.
- Des opérations portuaires sûres, efficaces et respectueuses de l'environnement.
- Le financement et les actifs maritimes.
- La fourniture de services de pilotage.
- Les lois relatives à la sécurité, à l'environnement et à la santé aux niveaux international, national et local.
- La manière dont les navires naviguent dans le port.
- Les dangers ou problèmes susceptibles d'affecter la sécurité de la navigation.
Il convient de noter qu'il existe environ 3 000 ports marchands dans le monde et que le travail du capitaine de port peut varier considérablement d'un pays à l'autre et d'un port à l'autre, même à l'intérieur d'un même pays.
