Djibouti propose à l'Éthiopie un accord de partage de port pour apaiser les tensions régionales

Le ministre des Affaires étrangères de Djibouti, Mahamoud Ali Youssouf, a déclaré que son gouvernement proposait d'exploiter son port de Tadjoura conjointement avec l'Éthiopie, mais a nié qu'il envisageait de le céder complètement 
Puerto de Yibuti - <a target="_blank" href="https://depositphotos.com/es/home.html?/">Depositphotos</a>
Port de Djibouti - Depositphotos

Djibouti a déclaré avoir proposé un accord de partage de port avec Addis-Abeba, dans le but d'apaiser les tensions entre l'Éthiopie et la Somalie, deux pays rivaux de la Corne de l'Afrique. 

Les relations entre Mogadiscio et Addis-Abeba se sont considérablement détériorées depuis que l'Éthiopie a conclu, en janvier, un accord maritime controversé avec le Somaliland, région sécessionniste de la Somalie. 

Le protocole d'accord donne à l'Éthiopie, l'un des plus grands pays enclavés du monde, un accès à la mer, mais la Somalie l'a condamné comme une atteinte à sa souveraineté. 

Le ministre des Affaires étrangères de Djibouti, Mahamoud Ali Youssouf, a déclaré que son gouvernement proposait d'exploiter son port de Tadjoura conjointement avec l'Éthiopie, mais a nié qu'il envisageait de le céder complètement. 

« Ce que nous avons proposé aux Éthiopiens n'est pas de vendre le port de Tadjoura. Il n'a jamais été question de céder ou de vendre le port », a-t-il déclaré aux journalistes lundi. 

« Il s'agit d'un patrimoine national qui ne sera jamais vendu à qui que ce soit », a-t-il ajouté, précisant que “nous le gérons (le port) ensemble”. 

L'installation de 60 millions de dollars, qui a ouvert ses portes en 2017, donne accès au golfe d'Aden puis à la mer Rouge, l'une des principales routes commerciales maritimes du monde. 

Youssouf a déclaré qu'il était important pour Djibouti, dont l'économie dépend du commerce international et des industries maritimes, de conserver les affaires de l'Éthiopie. 

La porte-parole du Premier ministre éthiopien Abiy Ahmed, Billene Seyoum, n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de l'AFP. 

En vertu de l'accord conclu le 1er janvier avec Addis-Abeba, le Somaliland a accepté de louer 20 kilomètres de son littoral pendant 50 ans à l'Éthiopie, qui souhaite y établir une base navale et un port commercial. 

En contrepartie, le Somaliland a déclaré que l'Éthiopie lui accorderait une reconnaissance officielle, bien que cela n'ait jamais été confirmé par Addis-Abeba. 

Le Somaliland, ancien protectorat britannique de 4,5 millions d'habitants, a déclaré unilatéralement son indépendance en 1991, mais cette décision n'a jamais été reconnue par la communauté internationale. 

Addis-Abeba avait accès à un port en Érythrée jusqu'à ce que les deux pays entrent en guerre entre 1998 et 2000. Depuis lors, l'Éthiopie fait transiter l'essentiel de son commerce maritime par Djibouti. 

L'Éthiopie et la Somalie entretiennent des relations houleuses et des différends territoriaux, et se sont livré deux guerres à la fin du XXe siècle. 

Le Premier ministre éthiopien a averti dimanche que son pays « humilierait » toute nation qui menacerait sa souveraineté, après qu'Addis-Abeba a accusé des acteurs anonymes de tenter de « déstabiliser » la Corne de l'Afrique. 

Ces commentaires interviennent après que Le Caire, qui entretient depuis longtemps des relations tendues avec Addis-Abeba au sujet du méga-barrage éthiopien du Nil Bleu, a envoyé le mois dernier du matériel militaire en Somalie. 

L'Égypte a également proposé de déployer des troupes en Somalie dans le cadre d'une nouvelle mission dirigée par l'Union africaine, qui remplacera l'an prochain l'actuelle force de maintien de la paix, connue sous le nom d'ATMIS. 

L'Éthiopie est actuellement l'un des principaux contributeurs de l'ATMIS, qui aide les forces somaliennes à lutter contre le groupe djihadiste Al-Shabaab.