Le Maroc et l'Espagne renforcent leur coopération maritime grâce à Navantia
Le chantier naval de San Fernando, à Cadix, en Espagne, a été le théâtre du lancement officiel du patrouilleur Avante 1800+ de la société espagnole Navantia, livré à la Marine royale marocaine.
Ce moment est arrivé près de trois ans après la signature du contrat en septembre 2022 pour la commande de ce navire, avec un prêt de 95 millions d'euros de la Banque Santander, sur un coût total de 130 millions d'euros pour le nouveau navire.
نجحت عملية تعويم السفينة Avante 1800 التابعة للبحرية الملكية المغربية 🇲🇦 و التي ستدخل حاليا مرحلة التجهيز و التسليح قبل تسليمها بشكل نهائي للمغرب في النصف الأول من السنة المقبلة pic.twitter.com/5WhwjAI7mc
— Defense Atlas - المرصد الأطلسي للدفاع و التسليح (@DefenseAtlas009) May 27, 2025
Il s'agit d'un navire de classe Avante 1800+, numéro de construction 565 du chantier naval Navantia San Fernando, d'une longueur de 87 mètres et d'une largeur de 13 mètres, avec un équipage de 60 personnes.
🆕@NavantiaOficial San Fernando celebra la botadura del patrullero de altura para la Marina Real de #Marruecos
➡️El patrullero será la construcción número 565 de #Navantia San Fernando:
+1 millón de horas de trabajo
+1.100 empleos generadoshttps://t.co/g9HA57GqMA pic.twitter.com/WXkFtnXTNp— Navantia (@NavantiaOficial) May 28, 2025
Les travaux de construction ont duré près de deux ans, avec un million d'heures de travail et environ 1 100 emplois créés pour l'occasion, entre emplois directs, indirects et induits.
Le contrat comprenait également un soutien technique et logistique ainsi que des services de formation technique pour le personnel de la Marine royale marocaine en Espagne. Il comprenait également des pièces de rechange, de la documentation technique et des outils spécialisés.
La cérémonie de lancement a réuni d'importantes personnalités du monde des affaires, de la politique et des forces armées du Maroc et d'Espagne. Parmi celles-ci figuraient la maire de San Fernando, Patricia Cavada, la maire de Puerto Real, Aurora Salvador, la sous-déléguée du gouvernement à Cadix, Blanca Flores, la déléguée du gouvernement de la Junta à Cadix, Mercedes Colombo, le chef de l'Arsenal de Cadix (ALARDIZ), le vice-amiral Rubén Rodríguez Peña, le président de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, le directeur des navires d'action maritime chez Navantia, Alberto Cervantes, et le capitaine de vaisseau de la Marine royale marocaine Mohammed El Fadili.
La cérémonie de mise à l'eau, qui s'est déroulée mardi après-midi, a consolidé l'étroite coopération navale entre l'Espagne et le Maroc, fondée sur un échange continu et une reconnaissance technique mutuelle.
Alberto Cervantes, directeur des navires d'action maritime chez Navantia, a ouvert les discours officiels en rendant hommage à José Antonio Rodríguez Poch, ancien responsable du programme marocain, décédé il y a un an. Cervantes a souligné que « ce navire illustre la maîtrise acquise par nos équipes et la continuité d'une relation fondée sur l'exigence et le respect mutuel ».
Le capitaine de vaisseau Mohammed El Fadili a souligné la portée stratégique de cette collaboration : « Ce patrouilleur incarne les liens profonds d'amitié et de coopération qui unissent les royaumes du Maroc et d'Espagne, la Marine royale et les chantiers navals de Navantia ».
El Fadili a lié cette acquisition à la stratégie militaire du Royaume du Maroc, affirmant que « cette unité témoigne de la volonté du roi Mohammed VI, chef suprême et chef d'état-major général des Forces armées royales, de construire une marine robuste, réactive et durable, capable de répondre aux nouveaux défis de la sécurité maritime ».
Enfin, le président de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, a salué le travail des personnes impliquées dans la construction du navire, « preuve éloquente d'une compréhension patiente et résolue entre deux nations riveraines partageant le même destin maritime ».
Cette collaboration est une nouvelle preuve de la bonne entente qui existe entre le Maroc et l'Espagne, deux partenaires et alliés politiques et militaires qui coopèrent des deux côtés de la Méditerranée en faveur de la stabilité et du progrès régional.
Caractéristiques techniques du patrouilleur Avante 1800+
L'Avante 1800+ est une corvette compacte et abordable, conçue pour les missions de guerre aérienne, de surface et électronique, ainsi que pour la surveillance des zones économiques exclusives. Avec sa conception furtive, sa grande autonomie et ses capteurs avancés, elle combine une flexibilité opérationnelle avec l'expérience de Navantia dans la conception de frégates.
Conçue pour maximiser l'opérabilité dans les missions côtières et en haute mer, l'Avante 1800+ combine une taille compacte avec des capacités de combat avancées. Sa conception furtive réduit la signature radar et son architecture permet une intégration fluide des systèmes modernes. Idéale pour les marines qui recherchent polyvalence et efficacité dans un seul navire. Sa capacité à fonctionner avec des équipages réduits et à maintenir une disponibilité élevée en fait une solution stratégique pour les scénarios de défense dynamiques, comme l'a indiqué le constructeur naval espagnol lui-même.
