Le Maroc, le royaume qui a changé Mohammed VI

"Les Marocains fêtent les 23 ans d'un règne qui a fait du Maroc une puissance du Maghreb".

Le Maroc est un pays si proche et pourtant si lointain pour de nombreux Espagnols. D'une part, c'est un pays qui fascine, par sa culture, sa musique et sa gastronomie, près d'un million de touristes espagnols qui traversent chaque année le détroit de Gibraltar. D'autre part, c'est un voisin qui suscite encore la crainte ou un certain rejet de la part d'autres secteurs du peuple espagnol pour diverses raisons qui mêlent l'histoire, parfois l'idéologie, les problèmes d'immigration et les épineux sujets d'actualité qui sont mis sur la table dans les deux pays de temps à autre. Ceux qui ont eu l'occasion de visiter la rive sud du détroit au cours des deux dernières décennies seulement ont été témoins des changements radicaux qu'a connus le Maroc au cours des 23 années de règne de Mohammed VI, le monarque qui a réussi à faire du Maroc un royaume totalement différent de ce qu'il était. 

Les Marocains célèbrent les 23 ans du règne de Mohammed VI, qui fait du Maroc, avec intelligence et discrétion, une puissance dans la région du Maghreb. Jamais un monarque marocain n'a réussi à apporter autant de changements en si peu de temps que le roi Mohammed VI.

Le royaume situé au sud du détroit de Gibraltar, qui ne dispose pas des ressources naturelles que sont le gaz et le pétrole, possède désormais une infrastructure qui en fait l'un des meilleurs endroits où vivre dans le monde arabe.

Le Maroc est le seul pays du continent africain à disposer d'un train à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca, et il reliera bientôt le nord du pays au sud. Le réseau autoroutier a également fini par couvrir toutes les régions du pays. La première autoroute du Maroc, qui relie Rabat et Safi, est la plus fréquentée d'Afrique, avec plus de 45 000 véhicules par jour sur le tronçon entre Rabat et Casablanca.

Le port de Tanger-Med, qui était un véritable projet, est un port logistique mondial situé dans le détroit de Gibraltar, deviendra en 2020 le premier port de la Méditerranée et le deuxième port d'Afrique.

Comme les chiffres sont toujours révélateurs, Tanger-Med est relié à 186 ports mondiaux, et a une capacité de traitement de 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions et 1 million de véhicules. Par ailleurs, Tanger-Med est une plateforme industrielle comprenant plus de 900 entreprises, qui réalisent un chiffre d'affaires annuel de 7,3 milliards d'euros dans les différents secteurs de l'automobile, du textile, de l'aéronautique, du commerce, etc.

Lors de la crise sanitaire du COVID-19, le roi Mohammed VI a réagi rapidement et efficacement en mettant en œuvre une stratégie qui a été considérée par les experts et la presse internationale, y compris la presse espagnole, comme l'une des stratégies les plus efficaces au monde, raison pour laquelle le grand journal espagnol El País a choisi ce titre pour l'un de ses articles du 23 mars 2021 : " Le Maroc est à l'avant-garde mondiale des mesures de confinement contre le coronavirus ". Aux yeux du journal espagnol, "le Maroc est en tête des pays qui ont adopté le plus de mesures de confinement dans leur lutte contre le coronavirus. Même la Chine n'a pas mis en œuvre de telles mesures sur l'ensemble de son territoire. Le gouvernement de Xi Jinping n'a paralysé complètement les transports que dans la province de Hubei, qui compte 60 millions d'habitants et où se trouve la ville de Wuhan, qui compte 11 millions d'habitants.

Le pays, dont la campagne de vaccination anti-COVID 19 était parmi les plus avancées au monde, a su créer les conditions pour la mise en place d'une plateforme de production de vaccins destinée à répondre aux besoins nationaux et à élargir le marché cible à l'Afrique.

Dans ce contexte de guerre de la Russie contre l'Ukraine, l'ensemble du monde occidental réalise qu'il n'y a rien d'aussi vital dans le monde d'aujourd'hui que la garantie de l'indépendance énergétique. La nécessité d'assurer la sécurité énergétique des pays occidentaux et d'investir davantage dans les énergies renouvelables fait aujourd'hui l'objet de discussions animées aux quatre coins du monde. Bien des années avant ce débat, le roi Mohammed VI commençait à faire de son pays un leader mondial en matière d'énergies renouvelables. C'est en 2009 que le roi Mohammed VI a souligné l'importance d'utiliser des moyens de consommation et de production d'énergie respectueux de l'environnement : "Aujourd'hui, nous ne nous contentons pas de mener des projets liés aux énergies renouvelables, mais nous avons une stratégie globale avec des objectifs à atteindre. Par exemple, en 2009, nous avons fixé un objectif de 42 % de capacité d'énergie renouvelable d'ici 2020. Aujourd'hui, l'objectif est une capacité de 52 % d'ici à 2030", a déclaré le monarque dans l'un de ses discours. Depuis lors, le Maroc construit la plus grande centrale solaire du monde, le complexe Noor-Ouarzazate. Il s'agit d'un immense réseau de miroirs incurvés répartis sur 3 000 hectares qui concentrent les rayons du soleil dans des tubes de fluide, le liquide chaud étant ensuite utilisé pour produire de l'énergie.

En 2021, le magazine technologique MIT Technology Review a reconnu le travail du Maroc pour l'environnement dans son rapport ¨Green Future¨ sur 76 territoires. Le pays africain est désormais le leader des énergies renouvelables dans toute la région MENA (Moyen-Orient et Afrique du Nord).

Le nouveau Maroc est déjà une réalité et le changement est déjà un fait grâce à la clairvoyance d'un monarque qui a su diriger son pays et son peuple dans la bonne direction, ce qui a garanti sa propre stabilité et celle de ses voisins européens. Ce que le roi Mohammed VI a fait en 23 ans, seule l'histoire lui en sera reconnaissante.

Nabil Driouch, écrivain et journaliste.

Article publié le samedi 30 juillet 2022 dans 20minutes