LUM EBIKE: pasión por la movilidad sostenible

La compañía internacional dedicada a las bicicletas eléctricas busca implantarse en España para seguir expandiendo su negocio e idea de movilidad sostenible 
LUM EBIKE
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LUM EBIKE es una empresa internacional que fabrica bicicletas eléctricas en China. También está en Alemania y ahora presenta en Madrid un tipo de bicicleta muy interesante para la movilidad urbana sostenible.  

LUM EBIKE es un grupo internacional diverso que transforma la movilidad con soluciones elegantes, asequibles y ecológicas que tienen un impacto positivo en su vida y en el medio ambiente. Es una opción muy atractiva para la gente en Madrid que le gusta usar este tipo de movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

Esta empresa dedicada a las bicicletas eléctricas busca crear productos adaptados a sus clientes con opciones asequibles para impulsar la movilidad de cada persona, con máximo respeto al medio ambiente. El reto del grupo es fomentar la superación y promover la sostenibilidad.  

Aprovechando las habilidades y los conocimientos de todo el mundo, se centra en ofrecer formas de moverse libremente sin horarios de autobús estrictos, metros abarrotados ni la incomodidad de hacer señas a taxis u otros medios de transporte.  

Desde LUM EBIKE se propone un ritmo relajado para desplazarse, huyendo de la tensión de estar atrapado en el tráfico y de respirar las emisiones de los coches. 

Al ofrecer soluciones de movilidad elegantes, asequibles y ecológicas, se compromete a tener un impacto positivo tanto en la vida de cada uno como en el medio ambiente. 

Ahora, LUM EBIKE se dispone a aventurarse en el mercado español de la mano de NI HAO CONECTA (NHC), entidad especializada en asuntos económicos públicos y privados entre China e Iberoamérica y Atalayar tuvo la oportunidad de conversar con varios representantes del grupo internacional dedicado a las bicicletas eléctricas. Estos protagonistas contaron los detalles más interesantes de su empresa y de la actividad que desarrolla de cara a una movilidad sostenible a buen precio.  

LUM EBIKE
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Joanna Shen, subdirectora de Marketing de LUM EBIKE, ofreció detalles sobre la estrategia de marketing del grupo en Madrid, España, y señaló que estaban a la búsqueda de información para establecer una fábrica en la zona, ya que ven a los españoles y creen que “disfrutan de la vida y se lo pasan bien”. “Queremos hacer algo de marketing en el siguiente paso, igual tendremos un evento para enseñarle a la gente nuestras bicicletas. Así, podremos conectar con revistas y periódicos y la gente sabrá que las bicis de LUM son muy internacionales. Tendremos un evento interesante y emocionante”, explicó.  

Ante cuestiones como por qué se debería comprar productos de LUM EBIKE en vez de otra bicicleta eléctrica, la subdirectora de Marketing del grupo indicó que una razón es que “se cargan muy rápido”. “No tienes que pasar mucho tiempo cargándola como otras bicis eléctricas. No tienes que desperdiciar cargando el tiempo que podrías estar destinando a montar en la bicicleta. En segundo lugar, son bicicletas especiales y muy bonitas. Son de diseño”, argumentó, indicando además que son como una bici de familia, además de ser para gente joven y estar de moda. “Para la familia, ahorra tiempo y se puede cargar muy rápido. La puedes llevar a cualquier parte. Queremos ser parte de tu familia, de todas las familias”, aseveró.  

Por su parte, Eva Cha, directora de Operaciones de LUM EBIKE, al igual que Joanna Shen, también hizo referencia a la actividad del grupo y a sus bicicletas eléctricas. 

Según sus responsables, LUM EBIKE se presenta como una empresa internacional que da trabajo a un importante número de empleados. LUM EBIKE tiene su propia fábrica y fabrican para ellos mismos, para tener una calidad en su control de producto y para recoger todas las ideas de los distribuidores de cara a mejorar la calidad del producto.  Recomiendan sus bicicletas porque son muy bonitas y útiles para familias e individuos en Madrid. 

En cuanto al plan de expansión internacional de la empresa, la visión del grupo es la de ser una compañía líder mundial que apuesta por la innovación. Con la misión de “proporcionar al cliente una empresa muy fiable y luego mejorar la movilidad de las personas con bicicletas de calidad y calidad de vida”. 

LUM EBIKE ofrece avanzados diseños en sus bicicletas con modelos destacados como la bicicleta Porter R1, RVS 1, C1, V1 o V3. Las baterías de estas bicicletas eléctricas son de carga rápida. “Se pueden cargar durante cuatro horas para poder ir hasta 110 kilómetros con pedaleo asistido”. 

Las bicicletas de LUM EBIKE son para todo el mundo. Como explican sus responsables: “No es sólo el transporte, pensamos que la bicicleta eléctrica es como una conexión entre la vida y la gente.  Queremos que nuestra familia monte en bici los fines de semana. Tal vez no es sólo para el trabajo, es para la familia. Se trata de salir a divertirse de acampada o ir al supermercado a comprar algo. Está en todas partes. No es sólo para una cosa”. 

“Tenemos nuestras propias fábricas para que podamos controlar nuestra propia fabricación. Recopilamos las opiniones de nuestros distribuidores sobre el diseño del producto. Tomamos en cuenta las opiniones de los distribuidores y las opiniones de nuestros clientes. Hacemos esto para hacer que el diseño del producto sea de alta calidad, avanzado y apasionado. Hace tres años, estuvimos en la exposición más grande en Alemania para el mundo ciclista. El eslogan de nuestra EBIKE LUM es ‘Permite que LUM ilumine tu vida’. Esto significa que nuestra bicicleta no es solo un método de transporte, sino que es parte de tu estilo de vida; hace que tu vida sea más brillante y positiva”, explicó Eva Cha.  

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LUM EBIKE ahora elige España, concretamente Madrid, para presentar la marca. La razón es porque “Madrid y la marca tienen la misma pasión, que es la razón principal por la que queríamos venir aquí. El significado de nuestra marca es la pasión por las personas y ahora la moda de montar en bici”, explican.  

La palabra clave es pasión. “Quiero decir una palabra y es pasión. Porque Madrid y nuestra marca tienen el mismo carisma, la pasión. Esta es la razón principal por la que escogimos a Madrid. Coincide perfectamente con el significado de nuestra marca. Pasión por personas, pasión por el ahora y pasión por montar en bicicleta. Por ello, quiero que la gente tenga pasión por montar en bicicleta, una pasión por los deportes y una pasión por todo. Nosotros también tenemos pasión por nuestra calidad, por nuestra marca y por nuestro sueño. O sea que pasión”, manifestó Eva Cha.  

El interés es tal que LUM EBIKE quiere instalara una fábrica en España, en Madrid posiblemente. Según sus responsables, en Alemania están vendiendo mucho y ahora se dirigen a España: “Queremos hacer la fábrica aquí y queremos que los españoles se unan a nosotros. Vamos a hacer cosas grandes y hacer que LUM crezca”.  

En cuanto al trabajo realizado para entrar en el mercado europeo explican: “Somos una empresa internacional, así que tenemos que recoger todas las opiniones de la gente internacional para hacer este producto, para involucrar a todos los actores internacionales, para saber cómo piensan y cómo se funden en este producto”. En una etapa en la que LUM EBIKE está buscando en España distribuidores para expandir su negocio.  

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Por su parte, Anna Zhe, también responsable de Marketing de LUM EBIKE, señaló que han llegado a España y Madrid, donde la gente es “muy entusiasta”. “Esta vez estamos aquí con nuestra bicicleta y ojalá se pueda suministrar a los ciudadanos españoles para cambiar sus hábitos de vida a mejor. Espero que el siguiente plan pueda ser algo como construir una fábrica aquí”, indicó Anna Zhe, quien apuntó la idea de que se puede aumentar la tasa de empleo junto con el gobierno local. “Espero que nuestra bicicleta pueda abrir un mercado más grande en España y pueda ser amada por más ciudadanos locales y por todos”, sentenció.  

El transporte sostenible es muy importante para LUM EBIKE, como explicó Lukasz Sosnowski, representante de LUM EBIKE en su oficina de Shanghái. Para Sosnowski, “las grandes ciudades tienen que pensar en qué hacer para crear una comunidad sostenible, económicamente amable y dar un valor añadido a la comunidad”. “LUM EBIKE está pensado no simplemente para producir las bicicletas, sino también para crear las estaciones de carga, que no hay muchas. Por ejemplo, en Madrid, hemos visto a lo mejor dos o tres. Esto es lo más importante. Queremos crear este sistema en el que puedes utilizar nuestros productos, pero luego tienes también un sitio para cargar las baterías. Esto es lo que ves en China. En China, en cada sitio tienes las estaciones de carga y también una ‘Swapping Station’, es decir, estaciones en las que puedes cambiar las baterías. Simplemente vas y cambias la batería. Esto es importante porque así no pierdes tiempo para cargar la batería. Esto es lo que estamos pensando en LUM, crear no simplemente los productos, sino también dar soluciones para el mercado y también para la comunidad”, explicó.  

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El representante de LUM EBIKE en su oficina de Shanghái también hizo referencia al deseo de implantar una fábrica en Madrid: “Queremos estar más cerca de los clientes. Los chinos tienen otras costumbres, también cuando hablamos del transporte sostenible eléctrico, por ejemplo. Para los españoles es diferente, para los alemanes es diferente, los polacos son diferentes, los franceses son diferentes… Pensamos que España es un mercado enorme y es una puerta, no simplemente para Europa, sino también para Latinoamérica.  Tenemos la idea de ser una empresa global. Por eso, estamos pensando en venir a España, en hacer una fábrica, en hablar con nuestros consumidores, con nuestros clientes. También estamos pensando en crear las bicicletas que exige el mercado y en crear los puestos de trabajo para dar este este valor añadido a la comunidad”. 

La apuesta de la compañía internacional de bicicletas eléctricas LUM EBIKE por la movilidad sostenible es clara y la siguiente parada también está clara: España, y más concretamente Madrid. La inversión puede ser muy beneficiosa en términos económicos y también para el medio ambiente y la movilidad urbana.