Renault inaugurará en noviembre una fábrica en Argelia

 

El presidente de la multinacional francesa Renault, Carlos Ghosn, inaugurará el próximo mes de noviembre una planta de esta compañía en Argelia. Renault, que selló una alianza con la compañía japonesa Nissan, quiere de esta forma consolidar su presencia en el país norteafricano. La inauguración de la fábrica de Ued Tlelat de Orán se llevará a cabo el 20 de noviembre, según confirmó el presidente de Renault Argelia Producción (RAP), Bernard Sonilhac. “Estamos muy adelantados en materia de construcción de los edificios donde se llevará a cabo el proceso de fabricación de vehículos Made in Argelia a partir del 20 de noviembre”, explicó a un medio francés Sonilhac. La nueva planta también contará con un centro de formación profesional para trabajadores de la empresa. Los trabajos de construcción de la nueva plantea empezaron a principios de septiembre de 2013. La planta, que tiene una superficie de 115 hectáreas, producirá en una primera etapa 25.000 unidades por año y de cara a 2020, 75.000 vehículos. Según dijo el exministro argelino de Industria, Amara Benyunes, la compañía gala fabricará en la planta el turismo Renault Symbol de gama media y superior. El primero modelo estará destinado al mercado argelino y el segundo más grande al continente africano. El nuevo producto de Renault en Argelia se verá beneficiado por la vuelta del crédito al consumo en el país en 2015. En la  sociedad franco-argelina RAP, Renault es propietario  del 49% del capital. El resto está en manos de la Sociedad Nacional de Vehículos Industriales de Argelia (SNVI) con el 34% y el Fondo Nacional de Inversión (17%). Cabe recordar que Renault abrió hace más de dos años una planta en la ciudad marroquí de Tánger donde se ensambla el Dacia Loodgy y se exporta a todo el mundo. La planta argelina cuenta con objetivos de producción más modestos que la fábrica marroquí pero puede ser una semilla importante en un mercado en auge como el argelino, que creció un 70% en 2011 y un 12% en 2012.  En el primer semestre de 2013, Argelia registró un aumento de la venta de vehículos de  un 13,2%. Mientras que la fábrica de Tánger está mucho más orientada a la exportación,  la argelina tiene un enfoque más local.  De hecho, el primer vehículo que se ensamblará es el Symbol 2014, un modelo ‘low cost’ que ya es muy popular en el país y cuyo destino son los concesionarios locales.

 

Argelia es para Renault su séptimo mercado del mundo en peso de ventas.  La inversión en Orán, al margen de un asunto comercial, es una cuestión de afianzar la imagen de marca.  En 2012  Renault y Dacia fueron primeros y terceros, respectivamente, en el ranking de ventas argelino.  La construcción de la planta aumentará los lazos de Renault con esta región en crecimiento. La primera fase de selección de los futuros trabajadores de la planta ya está acabada. Renault y sus socios argelinos han anunciado la creación de más de 350 puestos de trabajo directos que corresponden a una capacidad de producción inicial de 25.000 vehículos por año en la primera fase del proyecto. Renault superó por primera vez en 2012 las 100.000 entregas de coches en Argelia, y se posicionó con un 51% de las ventas como marca líder en el país gracias al éxito del Renault Clio y el Renault Master.  Dacia, también del grupo Renault, se posicionó como la tercera más vendida gracias al Logan y al Duster.