Baleària aumenta significativamente la conexión marítima entre España y Marruecos
L'Espagne et le Maroc se rapprochent de plus en plus dans tous les domaines. L'un d'entre eux est la liaison maritime, et Baleària y contribue de manière décisive. La compagnie maritime espagnole a augmenté de 30 % son trafic avec le pays nord-africain et contribue à améliorer encore les nouvelles possibilités d'exportation et d'importation entre les deux pays voisins, de part et d'autre de la Méditerranée.
La compagnie d'Adolfo Utor a transporté 570 000 mètres linéaires de marchandises sur les lignes de connexion avec le Maroc après l'ouverture de la nouvelle ligne entre Motril et Tanger en novembre 2022. Cette ligne permet le transport de passagers avec une capacité allant jusqu'à 1 100 personnes pour chaque voyage effectué par le navire "Volcán de Tauce".
Cette nouvelle connexion a été transformée en un nouveau point de passage idéal pour l'entrée et la sortie des marchandises entre les deux nations. Il convient également de noter que le port de Motril, à Grenade, a augmenté le poids des exportations dans son chiffre d'affaires pour atteindre 42 %. Le port de Motril dispose également d'autres lignes qui rejoignent les enclaves marocaines de Nador et d'Al Hoceima.
La compañía española ?? @Balearia ya opera la línea Motril-Tánger Med para el transporte de pasajeros entre España y Marruecos??. pic.twitter.com/c1ztG3sxfr
— ICEX RABAT (@ICEXRabat) December 19, 2022
Au premier trimestre 2023, Balearia a transporté un total de 570 000 mètres linéaires de marchandises (38 000 unités) sur les lignes reliées au Maroc, soit 30 % de plus qu'au même trimestre de l'année précédente, en assurant un service régulier sur les lignes Almeria-Nador, Algeciras-Tanger et la ligne Motril-Tanger, qui a commencé à fonctionner fin novembre 2022.
Le président de l'Autorité portuaire de Motril, José García Fuentes, a déjà salué le rétablissement de cette ligne à la fin de l'année. Il s'agit de la deuxième ligne de Baleària dans ce port andalou et le directeur Cargo de la compagnie, Maximiliano Bermejo, a expliqué que la ligne servirait à étendre et à améliorer les conditions économiques et commerciales de la région, et que l'objectif principal était d'étendre l'offre de transport entre le détroit et la mer d'Alboran. Selon le président de l'entreprise Baleària, Adolfo Utor, l'entreprise a pu "rouvrir son bureau à Grenade avec le personnel adéquat pour répondre aux besoins des clients", tout cela "pour offrir le meilleur conseil et fournir des solutions efficaces en matière de transport maritime".
Cette ligne entre Motril et Tanger est remarquable pour les deux enclaves concernées. Motril est un port commercial important avec une situation géographique importante pour la connexion avec l'Afrique du Nord, c'est en fait un port d'intérêt général de l'Etat. Le port de Tanger Med, quant à lui, est l'un des géants de la région. Il est relié à 186 ports dans le monde entier et traite jusqu'à neuf millions de conteneurs et sept millions de passagers.
La connexion entre les ports de Motril et de Tanger offre un volume important de transit de marchandises et de personnes avec une rotation quotidienne des ferries. Le Maroc joue ici un rôle important, car il est un grand exportateur de divers produits, notamment dans les secteurs du textile, des fruits et légumes et de l'automobile. Avec tous les produits que le Maroc a à offrir, cette nouvelle connexion entre le port de Motril et le port de Tanger Med signifie un renforcement du trafic de marchandises et de la relation export-import, d'une importance vitale pour le développement commercial hispano-marocain.
Ainsi, l'activité principale de la société présidée par Adolfo Utor avec le Maroc est centrée sur Tanger et vise à importer des produits pour la péninsule ibérique. Selon la compagnie maritime, les principaux produits transportés sont "le textile, l'automobile et l'alimentaire (légumes frais)".
Dans les environs du port de Tanger, d'importantes industries espagnoles ont été déployées pour favoriser le développement de ces secteurs, avec la présence d'entreprises importantes telles qu'Inditex, dans le secteur textile, ou Stellantis et Renault, dans le secteur automobile.
Depuis Baleària, il a été souligné que Motril se consolide comme une alternative solide à la route entre Algeciras et Tanger, en raison de l'agilité liée à ce point et de la distance plus courte de la connexion routière avec le nord de l'Espagne et le reste de l'Europe.
