BTR investit 300 millions d'euros dans le Cité Mohammed VI Tanger Tech
Signé par le Premier ministre marocain Aziz Akhannouch, le PDG de BTR New Material, He Xueqin, et l'ambassadeur de Chine au Maroc, Li Changlin, le projet créera plus de 2 500 emplois. La création de la base au cœur du Cité Mohammed VI Tanger Tech devrait être achevée en septembre 2026.
La réalisation d'une transaction historique de 3 milliards de dirhams marque l'établissement de la première usine de production de cathodes à Tanger. BTR est un leader du marché des solutions de matériaux pour batteries, qui domine le marché des anodes depuis 14 ans et maintient une position forte dans le secteur. En promouvant l'innovation et la durabilité, BTR New Material réalisera des progrès significatifs et offrira un meilleur avenir à toutes les parties prenantes.
Selon He Xueqin, PDG de BTR New Material, qui était présent lors de la signature du contrat, l'installation produira environ 50 000 tonnes de matériaux cathodiques lithium-phosphate-fer, qui pourront alimenter jusqu'à un demi-million de véhicules électriques.
🎥Watch now the highlights of the signing ceremony of the investment agreement for the strategic project of BTR New Material Group. #BTRGroup #SigningCeremony #StrategicAgreemnt @amdie_agency @MoroccoNow_Ofcl pic.twitter.com/Uyk4vsOBhK
— MICEPP (@miceppgov_ma) April 2, 2024
Cette expansion vise à répondre à la demande mondiale croissante de véhicules électriques et représente une étape importante dans les efforts d'internationalisation de notre entreprise. Le Maroc est idéalement positionné pour servir efficacement ces marchés grâce à sa situation stratégique et à ses accords de libre-échange avec l'Europe et les États-Unis.
BTR, dont la construction devrait commencer au deuxième trimestre 2024, vise à apporter une technologie et une expertise de pointe au projet afin de créer une base de fabrication durable et intelligente en Afrique du nord. La participation du Maroc témoigne de l'engagement de l'administration à stimuler l'industrie automobile et à répondre ainsi aux besoins des clients du monde entier.
Le projet bénéficie du soutien logistique et commercial du Centre régional d'investissement de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima (CRITTA), en collaboration avec des partenaires locaux et nationaux. Le CRITTA et le gouvernement marocain jouent un rôle crucial en fournissant un soutien et des conseils complets à toutes les étapes de ce projet. L'enregistrement officiel de la société est prévu pour octobre 2024.
Le Maroc, la mine de phosphate du monde
Le Maroc dispose de ressources naturelles, notamment de réserves de phosphate, importantes pour l'industrie cathodique. Le phosphate, un composant important dans la production de cathodes de lithium fer phosphate (LFP), joue un rôle important dans le développement de l'environnement industriel. Le pays possède des réserves de phosphate allant jusqu'à 50 milliards de tonnes, ce qui équivaut à au moins 71 % du total mondial.
Selon les données de la Bourse marocaine, l'industrie automobile marocaine valait 7 milliards de dollars par an à la fin du mois de juin, soit un taux de croissance de 34 %, résultat de l'exploitation et de l'exploration importantes du phosphate pour la création de batteries. Les données de la bourse marocaine montrent que la croissance des exportations du secteur a également été stimulée par l'augmentation de la demande dans tous les domaines de l'industrie automobile.
Grâce à sa situation géographique avantageuse, à quelques kilomètres seulement de l'Europe, le pays d'Afrique du nord continue d'attirer des travailleurs industriels qui travaillent pour des fabricants de voitures et de véhicules électriques du monde entier. Parmi les constructeurs ayant des usines au Maroc figurent Dacia, Renault et Peugeot, ainsi que les constructeurs chinois BYD et allemand Volkswagen.
Ce projet vient s'ajouter à la série de programmes déjà mis en œuvre au Technopark Tanger et renforce la position de la région en tant que destination de premier plan pour les investissements de qualité, en particulier dans les secteurs de l'automobile et de l'électricité.
