L'Iran s'attend à une baisse des recettes pétrolières
Afin de contourner les sanctions occidentales et de continuer à vendre son pétrole, la République islamique d'Iran maintient une "flotte fantôme" au large de Singapour en attendant de décharger cette cargaison en Chine, qui est devenue l'un des principaux clients de Téhéran.
Selon une enquête de RFE/RL, l'Iran offre à la Chine une forte réduction pour l'achat de son pétrole sanctionné, réduisant de 12 à 15 % le prix de chaque baril pour que Pékin prenne la responsabilité de contourner les sanctions.
Selon l'enquête, les coûts supplémentaires comprennent également les opérations de transbordement du pétrole, les intermédiaires, les transferts d'argent cachés et le changement de nom du pétrole pour masquer son origine iranienne et donner l'impression qu'il provient d'un pays tiers. C'est pourquoi la "flotte fantôme" iranienne s'est développée ces dernières années pour livrer du pétrole brut au géant asiatique.
Le régime iranien dépend presque entièrement de Pékin, ce qui le met "dans la position de faiblesse de devoir compter sur un seul partenaire extérieur qui est prêt à traiter et à s'engager avec Téhéran", comme l'a déclaré Spencer Vuksic, directeur de la société de conseil Castellum, cité par RFE/RL.
Néanmoins, Téhéran a fait l'éloge de son commerce extérieur, affirmant que les revenus pétroliers avaient contribué à une balance commerciale positive au cours des huit premiers mois de 2023.
Toutefois, selon les données recueillies par le média, le secteur du pétrole et du gaz - qui représente la majeure partie de l'économie iranienne - ne suffira pas à sauver le budget actuel d'environ 45 milliards de dollars qui a été approuvé l'année dernière.
L'année fiscale iranienne, qui suit le calendrier persan et s'achèvera en mars, devrait se solder par un déficit important. Pour l'instant, lors de la présentation du projet de budget au parlement en décembre dernier, le président Ebrahim Raisi a reconnu un déficit de 10 milliards de dollars.
De même, le projet de budget de l'Iran pour 2024-2025 révèle une baisse significative des recettes d'exportation de pétrole et de gaz et une augmentation des prix intérieurs de l'énergie.
Selon Radio Farda, le déficit pourrait être beaucoup plus important (jusqu'à 13,5 milliards de dollars, le plus important de l'histoire de l'Iran) d'ici la fin de l'année fiscale. Cela s'explique par le fait que seule la moitié des bénéfices pétroliers escomptés a été perçue, les prix du pétrole ayant été plus bas que prévu, ainsi que par les coûts supplémentaires et les remises liés au commerce du pétrole entre Téhéran et la Chine.
L'Iran prévoyait d'exporter 1,5 million de barils de pétrole par jour (bpj), mais n'a finalement exporté que 1,2 million de bpj au cours des huit premiers mois de l'année, selon Radio Farda.
D'autre part, alors que les prévisions budgétaires étaient basées sur un prix de vente du pétrole à 85 dollars le baril, le prix du pétrole brut est tombé en dessous de 75 dollars le baril en décembre et a connu des fluctuations importantes ces derniers temps en raison des tensions au Moyen-Orient sur le transport maritime.
Au total, Radio Farda estime que l'Iran a perdu quelque 15 millions de dollars par jour de recettes potentielles grâce à ses échanges avec la Chine, qui représentent plus de 40 % du budget iranien.
Pour combler ce manque, l'Iran devrait augmenter les impôts des particuliers et des entreprises fortunés, tandis que Dalga Khatinoglu, un expert des questions énergétiques iraniennes - cité par RFE/RL - note que Téhéran tentera d'accroître ses revenus en augmentant les prix de l'énergie domestique.
D'autre part, outre la faiblesse de ses revenus, l'Iran doit faire face à la concurrence de la Russie pour le pétrole, un autre client important de la Chine qui, en raison des sanctions occidentales, a également détourné une partie de son pétrole vers l'Asie.
Les opérations visant à mettre un terme au commerce illicite de marchandises en provenance des pays sanctionnés ont également été intensifiées. "Les programmes de sanctions sont constamment affinés afin d'inclure et d'étendre les sanctions contre les personnes impliquées dans l'évasion, et cela inclut les sanctions contre les flottes obscures", explique M. Vuksic, qui note que le nombre de sanctions ciblées contre des personnes et des entités iraniennes a augmenté de plus de 1 000 l'année dernière.
"Je m'attends à ce que les gouvernements, y compris les États-Unis, prennent des mesures contre ces flottes obscures, en particulier contre les facilitateurs et les propriétaires de navires lorsqu'ils sont identifiés", ajoute-t-il.
Les récents développements au Moyen-Orient, ainsi que les tensions régionales croissantes, pourraient également affecter la situation financière de l'Iran. À cet égard, il convient de noter que les importations chinoises de pétrole iranien ont chuté de manière significative en octobre, lorsque la guerre entre Israël et le Hamas a commencé, ce qui implique Téhéran puisqu'il soutient et finance le groupe terroriste.
Reuters a rapporté que le commerce du pétrole entre l'Iran et la Chine s'était arrêté après que Téhéran ait retenu ses livraisons et exigé des prix plus élevés, ce qui a également aggravé les relations commerciales entre l'Iran et la Chine.
