Mohamed Bachiri, nouveau président du Royal Automobile Club Marocain

Le patron du groupe Renault au Maroc a exprimé sa gratitude pour la confiance qui lui a été accordée à la tête de ce qu'il considère comme "une institution historique de l'automobile marocaine"
Mohamed Bachiri, director general del Grupo Renault en Marruecos, durante su intervención - PHOTO/GUILLERMO LÓPEZ
Mohamed Bachiri, Directeur Général du Groupe Renault au Maroc, lors de son intervention - PHOTO/GUILLERMO LÓPEZ
  1. Mohamed Bachiri, pierre angulaire du secteur automobile marocain
  2. Les chiffres soutiennent Renault
  3. Maroc : capitale mondiale de l'automobile

Le secteur automobile et ses dirigeants ont remis le pouvoir à Mohamed Bachiri en l'élisant nouveau président du Royal Automobile Club Marocain (RACM). 

Directeur du groupe Renault au Maroc et coordinateur du Centre industriel marocain, il est désormais le personnage clé sur lequel le royaume alaouite veut consolider sa position dans le secteur automobile. 

Mohamed Bachiri, pierre angulaire du secteur automobile marocain

Dirigeant de l'entreprise par excellence du secteur automobile dans le pays nord-africain, Bachiri prend les rênes. Dans son discours et ses messages sur les réseaux sociaux, le nouveau président du RACM a déclaré que son principal objectif était de faire grandir "l'amour" de l'automobile en promouvant son utilisation, son développement et son innovation en tant que partie intégrante de la culture marocaine. 

Quatre véhicules sur dix vendus au Maroc sont commercialisés par le Groupe à travers ses deux marques : Dacia et Renault, n°1 et n°2.

Le défi est difficile, mais pour une entreprise comme Renault, qui a près de 100 ans d'expérience depuis son arrivée au Maroc, rien n'est impossible. Le nombre de passionnés d'automobile au Maroc ne cesse de croître, comme en témoignent les chiffres de fréquentation du rallye.

Les chiffres soutiennent Renault

Les investissements de la marque française dans le pays alaouite en sont la preuve. Par exemple, l'usine de Kénitra-Salé à Tanger, qui a ouvert ses portes en 2012, est le plus grand complexe industriel de développement automobile en Afrique, ce qui leur a permis d'atteindre le million d'unités produites en une seule année en 2017. 

Complejo industrial de Renault en Tánger, Marruecos - PHOTO/FILE
Complexe industriel de Renault à Tanger, au Maroc - PHOTO/FILE

L'usine marocaine du Groupe Renault, qui exporte la plupart de ses produits, est l'un des piliers du développement international. Renault Maroc est pionnier dans le développement de l'industrie automobile marocaine, notamment dans le renforcement de l'écosystème Renault. Chaque jour, plus de 12 000 collaborateurs travaillent à renforcer la présence du Groupe, non seulement au Maroc, mais aussi sur l'ensemble du continent.

Le Maroc continue de renforcer l'une des relations commerciales les plus importantes du pays. Le Groupe Renault joue déjà un rôle important dans les secteurs de l'industrie et de l'exportation du Royaume, mais maintenant aussi dans les ventes. Le groupe français a augmenté ses ventes à 44 497 unités au cours des neuf premiers mois de l'année, ce qui représente 37,9 % de la part de marché totale sur le marché local. 

REUTERS/STEPHANE MAHE - Logotipo de Renault
Logo Renault - REUTERS/STEPHANE MAHE

Maroc : capitale mondiale de l'automobile

Ces chiffres font du Maroc le dixième marché mondial de Renault et le premier de toute la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord (MENA). Ces chiffres sont d'autant plus significatifs qu'aucun pays de la région ne figure parmi les 15 premiers marchés du groupe. Les cinq premiers sont la France (407 289 unités), l'Italie (135 619 unités), la Turquie (120 953 unités), l'Allemagne (114 382 unités) et l'Espagne (96 026 unités). 

AFP/FADEL SENNA - Empleados del grupo francés Renault en Marruecos trabajan en una línea de producción en la nueva segunda fase de la fábrica de Renault en Tánger
Des employés du Groupe français Renault au Maroc travaillent sur une ligne de production dans la nouvelle deuxième phase de l'usine Renault de Tanger - AFP/FADEL SENNA

Les exportations de ce secteur se sont élevées à 67,6 milliards de dirhams (6,7 milliards de dollars). Par ailleurs, l'industrie de l'énergie électrique, qui produit des systèmes automobiles internes, a également enregistré un taux de croissance annuel moyen de 25 %. Ces exportations se sont élevées à plus de 11,3 milliards de dirhams (1,1 milliard de dollars). Cette croissance a permis de créer environ 220 000 emplois dans l'industrie.