Le rallye Dakhla-Guerguerat célèbre le 49e anniversaire de la Marche Verte
- Des voitures classiques dans les rues de Dakhla
- Une course pour le Grand Prix Historique de Dakhla
- Le parcours Dakhla Guerguerat : un rallye vert de la nouvelle génération
Soutenu par le Port Tanger Med et le Groupe Renault, le prestigieux Rallye a mis en lumière le moment le plus historique et le plus emblématique de l'histoire du Maroc, en célébrant le 49ème anniversaire de la Marche Verte.
Le président du RACM, Mohamed Bachriri, a remercié les pilotes venus de toutes les régions du Maroc pour leur participation à la compétition, et s'est dit fier de co-organiser le Rallye des Voitures de Collection avec la FMVA.
Bachriri a souligné les trois thèmes importants dans le cadre de l'activité du Royal Moroccan Automobile Club, le plus ancien club du Maroc fondé en 1913 : le sport automobile ou l'automobilisme, la mobilité durable et la sécurité routière comme axes de collaborations possibles dans les événements futurs.
Des voitures classiques dans les rues de Dakhla
Le Rallye Historique dans sa troisième édition a vu la participation de près de 80 voitures classiques inscrites cette année ; avec plus de 160 participants qui sont venus des différentes villes du Maroc de Rabat, Casablanca, Fès, Tanger, Agadir, Taza et Nador.
Le défilé des voitures participantes est parti du port de pêche de Dakhla où le Rallye Historique 2024 a été inauguré en présence de Mohamed Bachiri, directeur du Groupe Renault Maroc et du président de la Fédération Marocaine des Voitures de Collection Khalid Kabbaj.
La ville du sud du Maroc accueille les pilotes de voitures classiques pendant trois jours, ce qui contribue au dynamisme de la ville. L'objectif de l'événement est de donner plus de visibilité nationale et internationale à la ville à travers l'organisation du Rallye.
M. Kabbaj a souligné que « cette année, nous assistons à une participation massive de pilotes venus de tout le Maroc, des personnes qui n'avaient pas participé l'année dernière, et c'est un signe de succès de l'événement ; en donnant les chiffres records : 80 véhicules et 157 participants.
Une course pour le Grand Prix Historique de Dakhla
Les voitures classiques ont participé à une course fermée de 1,5 km, spécialement conçue pour les voitures classiques. Les voitures se sont élancées l'une après l'autre d'un point de départ à un point d'arrivée.
Le circuit a accueilli des voitures de différentes marques mondiales : BMW, Peugeot, R12, Mercedes, Rolls-Royce, entre autres. Il s'agit généralement de voitures anciennes de plus de 30 ans.
Cette compétition est un test de régularité qui met l'accent sur la précision, la maniabilité et la capacité des pilotes à maintenir une vitesse constante tout en maîtrisant leur véhicule.
Pour augmenter la difficulté et tester les capacités de conduite des participants, notamment lors des changements de direction, le comité d'organisation a placé le long du circuit des boules de paille et des obstacles techniques tels que des slingshots et des virages en épingle à cheveux.
Les coureurs doivent respecter une vitesse imposée et connue à l'avance (40km/h). Un contrôle d'allure a été installé sur le parcours pour établir le classement final des concurrents, en fonction de leur capacité à respecter la régularité demandée.
La troisième édition a consacré un trophée féminin qui a été remporté par Karima Lahraj. Les trois vainqueurs de la course sont : Youssef Hajoui en troisième position, Zouhair Bennani en deuxième position et Najib Berrada en première position.
Le parcours Dakhla Guerguerat : un rallye vert de la nouvelle génération
Le deuxième jour du rallye de voitures classiques, les participants doivent parcourir un circuit de 367 km, commençant à l'aube à Dakhla et se terminant à Guerguerat. C'est l'occasion de tester les compétences des pilotes en termes de conduite et de maîtrise de leur véhicule. C'est aussi l'occasion de tester les capacités des voitures.
L'objectif est également de consolider l'esprit de solidarité et d'entraide entre les participants tout au long de l'expédition, en tant qu'élément indissociable de l'identité marocaine. Le voyage de Dakhla à Guerguerat est un symbole moderne et contemporain du message que la Marche Verte transmet à tous les Marocains.
Le vice-président de la Fédération marocaine des voitures anciennes (FMVA), Rafik Lahlou, a exprimé sa grande satisfaction et sa joie pour l'organisation de la troisième édition du rallye historique ; précisant que « l'itinéraire Dakhla Guerguerat est une occasion pour les jeunes qui n'ont pas participé à la Marche verte de vivre ce que les grands-parents et les parents marocains ont ressenti lorsqu'ils ont revendiqué pacifiquement la récupération du Sahara ».
Tout au long du parcours, et pour des raisons de sécurité, les participants sont confrontés à trois options de vitesse afin qu'ils puissent choisir celle qui convient le mieux aux capacités de leur véhicule et qui est compatible avec ses performances :
- Moyenne/faible (60 km/h) pour les véhicules lents et les petites cylindrées
- Moyenne/intermédiaire (70 km/h) : pour les véhicules de moyenne gamme
- Moyenne/haute (80 km/h) : pour les véhicules à faible vitesse
A l'arrivée à Guerguerat, les participants disposeront d'une escale de 2 heures, au cours de laquelle une exposition de véhicules aura lieu sur le parking de la frontière mauritanienne.
Yassine Hadouchi, un participant au Rallye des voitures de collection avec la voiture britannique MGF modèle 1996, venu de Rabat, a déclaré que « c'est sa première expérience » et que le Rallye lui a permis de découvrir la merveilleuse ville de Dakhla. « L'événement est bien organisé et l'idée de la route Dakhla Guerguerat me semble très intéressante et ce serait sûrement une aventure amusante et inoubliable », a-t-il ajouté.
