Opération Traversée du détroit : un mois de réalisations, de progrès et de records
Depuis le début de l'opération le 13 juin, en un mois seulement, plus de 680 000 personnes et 168 000 véhicules ont traversé le détroit, un succès sans précédent. Le renforcement de la sécurité, la collaboration des autorités et l'augmentation des itinéraires ont été fondamentaux pour garantir la sécurité et la fluidité du trafic, ce qui s'est traduit par une augmentation de 4,1 % par rapport à l'année précédente, avec 27 000 personnes et 6 000 véhicules de plus qui ont traversé le détroit en un mois.
La réalisation de l'Opération Traversée du détroit (OPE) est complexe car elle implique la participation de multiples agents. Chaque année, des millions de Marocains vivant en Europe retournent dans leur pays en traversant le détroit de Gibraltar. Les ports d'Algésiras et de Tarifa sont donc les principaux points de transit entre l'Europe et l'Afrique. L'OPE est une opération logistique transfrontalière conçue pour garantir des voyages sûrs et efficaces.
Selon Manuel Sánchez de Alcázar, responsable de la sécurité portuaire de l'Autorité portuaire de la baie d'Algésiras (APBA), il s'agit d'une "opération de grande envergure" qui nécessite la coopération de plusieurs pays et la responsabilité de tous les acteurs concernés.
Gerardo Landaluce, président de l'APBA, a souligné qu'il s'agit d'une "activité d'État" qui exige un sens élevé des responsabilités. Cette activité est organisée par les gouvernements espagnol et marocain, en collaboration avec de nombreux pays européens, depuis 1986.
La subdéléguée du gouvernement espagnol à Cadix, Blanca Flores, a présidé le comité technique consultatif de l'OPE 2024 à Algésiras, où elle a souligné qu'après le premier mois, "tout se passe bien, avec normalité et fluidité, grâce à la coordination de tous les agents concernés".
La réunion s'est tenue dans le port d'Algésiras, où des représentants de diverses institutions et organisations se sont rencontrés. Parmi eux, le coordinateur de l'AGE du Campo de Gibraltar, la protection civile de la subdélégation du gouvernement, la police nationale, la garde civile, la direction provinciale du trafic, l'autorité portuaire de la baie d'Algésiras, la capitainerie maritime d'Algésiras, la Croix-Rouge espagnole, la police locale et les représentants des compagnies maritimes qui offrent des services aux passagers.
Selon les rapports émis par la Protection Civile, le bilan statistique a enregistré un trafic de 677 827 passagers contre 652 861 en 2023, soit une augmentation de 3,9 %. Quant aux véhicules, ils sont passés de 157 320 unités en 2023 à 167 917 unités en 2024, soit une augmentation de 6,8 %. Comme d'habitude, Algésiras et Tanger sont les premières options pour les voyageurs, représentant 70,2% du trafic total de passagers et de véhicules.
L'opération de retour commence
De même, c'est aujourd'hui que débute l'opération de retour de milliers de Marocains résidant en Europe vers leurs pays de résidence. À cet égard, l'Autorité portuaire de Melilla (APM) a mis en œuvre des mesures pour faciliter la circulation des personnes et des véhicules dans le port de Melilla dans le cadre de la reprise des opérations à travers le détroit.
Pour ce faire, elle a installé un chapiteau amovible dans le carré des voitures du Tacón Muelle Ribera 1, d'une surface de 2 000 mètres carrés et d'une hauteur libre de 4 mètres. L'objectif de cette tente est de créer une importante zone ombragée pour le transit et le stationnement des véhicules, afin d'éviter aux passagers une exposition prolongée au soleil d'été lors de l'embarquement.
En outre, deux toilettes chimiques et un distributeur d'eau seront installés sur le siège passager. La présence de la police portuaire, chargée de réguler le trafic et de maintenir l'ordre dans la zone, a également été renforcée de 6 personnes. Cela permettra d'améliorer l'efficacité de la gestion du trafic et la sécurité des passagers. Par conséquent, l'installation de nouveaux contrôles du trafic et de nouveaux chapiteaux vise à améliorer la qualité des services offerts aux passagers dans le port de Melilla et à faciliter leur transport.
En ce qui concerne les ports les plus encombrés, Algésiras reste le centre névralgique du trafic de passagers. Avec plus de 55% du total, la baie de Cadix est sans doute le point de passage le plus considéré par les voyageurs. Les connexions avec Tanger Med et Tanger Ville sont les principales causes de l'importance du trafic de passagers. Concrètement, 39 % des passagers qui passent par Tanger arrivent à Algésiras, 24,4 % de ceux qui viennent de Ceuta et 11,3 % de Nador. Au cours des premières 24 heures de l'opération retour, plus de 8 700 personnes dans plus de 2 589 véhicules ont traversé le retour.
Les chiffres actuels sont légèrement inférieurs à ceux du 15 juillet de l'année dernière, en raison de la différence de jour de la semaine. Le 15 juillet de l'année dernière tombait un dimanche, alors que cette année, il tombe un lundi. Cette variation du jour de la semaine peut avoir influencé les chiffres, ce qui explique la diminution par rapport à l'année dernière.
