elvigia.com
Pie de foto: Jornada sobre GNL en la sede del departamento de Territori i Sostenibilitat / Foto: A.C.
Algunas empresas españolas que ya han apostado por incluir camiones propulsados por gas natural en sus flotas han animado a otras compañías que todavía no lo han hecho a hacer lo mismo, especialmente en aquellas zonas de la península que, como Barcelona, disponen de más estaciones de regasificación.
En concreto, representantes de las compañías Disfrimur, Transports Mariné, Calidad Pascual y Vía Augusta recomendaron la utilización tanto del gas natural licuado (GNL) como del gas natural comprimido (GNC) durante una jornada sobre el empleo de este tipo de combustible alternativo organizada por la consejería de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya.
En este sentido, todas las empresas coincidieron en destacar los ahorros experimentados en el gasto por combustible, de en torno al 20% en comparación al gasoil. Además, subrayaron otros aspectos positivos como la disminución del ruido y la mejora de la imagen pública de las compañías.
Aun así, estas compañías han reclamado a la Administración Pública que subvencione la compra de este tipo de vehículos, que son entre un 30% y un 50% más caros que los camiones de gasoil, según ellos mismos denunciaron.
