La vitrina de la industria de defensa española ha estado abarrotada de profesionales durante los tres días del certamen

Rápida panorámica del salón FEINDEF 23, que abrió y cerró con el protagonismo de Indra

PHOTO/Feindef - Indra y su presidente, Marc Murtra (izquierda), han polarizado FEINDEF 23. En la imagen junto al director de defensa y seguridad de la compañía, Manuel Escalante, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, el 18 de mayo
photo_camera PHOTO/Feindef - Indra y su presidente, Marc Murtra (izquierda), han polarizado FEINDEF 23. En la imagen junto al director de defensa y seguridad de la compañía, Manuel Escalante, y el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, el 18 de mayo

La tercera edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España, FEINDEF 2023, ha sido un rotundo éxito en cuanto a organización, número de expositores, visitantes y delegaciones oficiales de terceros países, que supera con creces los resultados de 2021. 

Su protagonista indiscutible ha sido Indra, que ha preparado de modo concienzudo la secuencia de actividades para realzar su presencia, no hacer sombra con noticias de productos a su cuestionado presidente, Marc Murtra, y culminar su participación en el salón internacional con fuegos artificiales del agrado del sector. 

El salón se inauguró el 17 de mayo con la filtración de entrar en el accionariado de ITP Aero ‒que no ha llegado a materializarse, pero que está al caer‒ y la compra efectiva del 3 por ciento de la tecnológica por parte de la compañía industrial Escribano, lo que dejó sorprendido a todo el tejido nacional.

PHOTO/JPons - FEINDEF 2023 ha supuesto un gran salto cualitativo y cuantitativo  respecto de la edición de 2021 en cuanto a número de visitantes, expositores y delegaciones oficiales de terceros países
PHOTO/JPons - FEINDEF 2023 ha supuesto un gran salto cualitativo y cuantitativo respecto de la edición de 2021 en cuanto a número de visitantes, expositores y delegaciones oficiales de terceros países

Para colofón, FEINDEF 2023 se acaba de cerrar el 19 de mayo con el nombramiento de su nuevo consejero delegado, Jose Vicente de los Mozos, un ingeniero aeronáutico que llega al ecosistema de defensa tras pasar su vida profesional en el mundo del motor en altos puestos directivos de Renault y Nissan. 

La feria de defensa de España ha estado repleta de sistemas de armas, plataformas y productos y servicios para las Fuerzas Armadas de tierra, mar, aire y espacio y cuerpos policiales. En su inmensa mayoría incorporan componentes electrónicos, que han centrado el interés de profesionales civiles y militares. Una de las novedades más llamativas ha sido la presentación en sociedad del proyecto SILAM, acrónimo de SIstema Lanzacohetes de Alta Movilidad. 

Para recuperar una capacidad desaparecida hace más de diez años 

El SILAM se basa en el PULS (Precise and Universal Launching System) de la sociedad israelí Elbit y contempla la transferencia de tecnologías para que empresas españolas capitaneadas por Escribano puedan fabricar el lanzador y Expal producir parte de los diferentes cohetes y misiles que dispara, cuyo alcance abarca desde 40 hasta los 300 kilómetros. 

PHOTO/JPons - La compañía de Juan Escriña presenta EuroTrophy, compañía que comercializa un sistema de protección activa frente a disparos de cohetes y misiles contracarro. Está en servicio en Alemania, Estados Unidos, Israel y el Reino Unido
PHOTO/JPons - La compañía de Juan Escriña presenta EuroTrophy, compañía que comercializa un sistema de protección activa frente a disparos de cohetes y misiles contracarro. Está en servicio en Alemania, Estados Unidos, Israel y el Reino Unido

España carece de la gran potencia de fuego que proporcionan las armas de saturación del campo de batalla. Los lanzacohetes Teruel de desarrollo y producción nacional fueron dados de baja el 31 de diciembre de 2011 tras permanecer en servicio 24 años. Ejército reclama desde entonces un sistema semejante con prestaciones mejoradas. 

El presidente de Escribano, Angel Escribano, y el consejero delegado de Expal, Jose Manuel Bosch, trabajan en concretar un plan industrial que reciba el visto bueno de la dirección general de Armamento y Material que encabeza el almirante Aniceto Rosique. De conseguirlo, Expal, Escribano y Elbit podrán colgarse la medalla de “recuperar una capacidad perdida y nacionalizar un sistema que ha demostrado con hechos su alta capacidad de fuego, alcance y precisión”.  

La compañía española General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara que dirige Juan Escriña también se ha volcado en FEINDEF 2023 y ha desvelado su nueva gama de vehículos: el carro de combate ligero LT-105 y el vehículo blindado de recuperación. Ambos pertenecen a la familia ASCOD (Austrian Spanish COoperation Development) del que existen o están en proceso de fabricación más de un millar de unidades para las Fuerzas Armadas de España (vehículo de combate Pizarro), Austria, Filipinas y Reino Unido.

PHOTO/JPons - Navantia, Saes y Perseo trabajan en un pequeño submarino no tripulado para la detección de minas sumergidas
PHOTO/JPons - Navantia, Saes y Perseo trabajan en un pequeño submarino no tripulado para la detección de minas sumergidas

La sociedad, cuyas factorías se encuentran en Alcalá de Guadaira (Sevilla) y Trubia (Asturias), también ha dejado constancia de su pertenencia a la iniciativa EuroTrophy, la compañía responsable de comercializar el sistema Trophy en Europa. Es un producto de protección activa contra disparos de cohetes y misiles contracarro de la firma israelí Rafael, que está en servicio desde 2011 en los ejércitos de Alemania, Estados Unidos, Israel y el Reino Unido. 

Pap Tecnos, la filial española de Rafael, y sus socios ultiman un plan industrial para Trophy, una de las opciones para asegurar la supervivencia de las tripulaciones de los carros de combate Leopardo 2E, los vehículos de combate “Pizarro” y más tarde, el nuevo vehículo de combate de ruedas (VCR) 8x8 “Dragón” que está en fase de desarrollo. Pap Tecnos y un grupo de empresas nacionales ya trabaja en el programa del misil de quinta generación Spike LR2, que va a aumentar las capacidades de defensa contracarro del Ejército. 

PHOTO/JPons - Filial de Rafael en España, Pap Tecnos y un grupo de empresas nacionales trabaja en la producción del misil de quinta generación Spike LR2, que refuerza las capacidades contracarro del Ejército
PHOTO/JPons - Filial de Rafael en España, Pap Tecnos y un grupo de empresas nacionales trabaja en la producción del misil de quinta generación Spike LR2, que refuerza las capacidades contracarro del Ejército

Navantia a la espera del contrato con Arabia Saudí 

El grupo TRC ha mostrado el Cervus III, sistema para detectar, clasificar, inhibir y derribar amenazas no tripuladas que ya emplea el Regimiento de Guerra Electrónica 31. Tiene capacidad para identificar comunicaciones de ancho de banda de 400 MHz a 6 GHz, con un alcance máximo de 4 kilómetros. Cuenta con un radar 3D de alta resolución, un sistema optrónico infrarrojo Oteos de 23 kilómetros de alcance, un telémetro láser para designar objetivos y una torre artillada Guardian 2.0 de Escribano armada con una ametralladora o cañón. 

En la vertiente naval, el astillero estatal Navantia ha exhibido un prototipo de pequeño submarino no tripulado para la detección de minas sumergidas. En asociación con SAES ‒especializada en acústica y electrónica submarina‒ y Perseo Techworks ‒dedicada a ingeniería y simulación‒ el producto está en fase de pruebas en la mar. El presidente de SAES, Joaquín López Pagán, ha subrayado que al tratarse de sumergibles sin tripulantes humanos, son vehículos “seguros y económicos para misiones de defensa y aplicaciones civiles”. 

PHOTO/JPons - A lo largo de los tres días de duración de FEINDEF se han prodigado las visitas de delegaciones oficiales de países aliados o amigos a las diferentes compañías representadas
PHOTO/JPons - A lo largo de los tres días de duración de FEINDEF se han prodigado las visitas de delegaciones oficiales de países aliados o amigos a las diferentes compañías representadas

Pero la atención de Navantia que preside Ricardo Domínguez está en suscribir un contrato con la Marina Real de Arabia Saudí para construir cinco buques de guerra polivalentes. Prolongación de las cinco corbetas encargadas a Navantia, cerrará el acuerdo alcanzado en Riad en noviembre de 2022 entre la entonces ministra de Industria, Reyes Maroto, y el titular de Defensa saudí, el príncipe Khalid Bin Salman Bin Abdulaziz Al-Saud. 

A diferencia de las corbetas para el reino del Golfo que se han ensamblado en Cádiz, el nuevo pacto pendiente de suscribir contendrá un amplio paquete de transferencias tecnológicas, que incluirá su construcción en un astillero saudí y un sistema de combate basado en el Hazem desarrollado por la empresa conjunta SAMI Navantia. 

PHOTO/JPons - Navantia y SAMI han formado una empresa conjunta. Con personal español y saudí, como las dos ingenieras que aparecen en la imagen, desarrollan aplicaciones para el sistema de combate Hazem y su posterior evolución
PHOTO/JPons - Navantia y SAMI han formado una empresa conjunta. Con personal español y saudí, como las dos ingenieras que aparecen en la imagen, desarrollan aplicaciones para el sistema de combate Hazem y su posterior evolución

Los altos cargos de Defensa y principales mandos de los ejércitos y la Armada, los jefes de los Mandos de Apoyo Logístico, los tenientes generales Fernando Miguel García y García de las Hijas (Tierra), Jose Luis Pardo (Aire y Espacio) y el almirante Ricardo Hernández López (Armada), han sido asiduos visitantes de FEINDEF 23.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, llegó al salón el día 18 de mayo a los sones de la marcha “Ganando barlovento” interpretada en directo por la música de la Agrupación de Infantería de Marina de Madrid. También ha acudido la secretaria de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, Carmen Artigas, el secretario de Estado de Seguridad, Rafael Pérez, el secretario general de Industria y PYME, Francisco Antonio Blanco, y la nueva directora general de la Guardia Civil, Mercedes González. 

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