Royal Air Maroc apuesta por el mercado americano

Royal Air Maroc (RAM), la compañía aérea de Marruecos, quiere potenciar su negocio en el continente americano, una región que, además de Estados Unidos y Canadá, cuenta con potencias económicas emergentes como Brasil y México. Desde mediados de este mes de octubre hasta el día 28, la RAM tiene tarifas promocionales para viajar desde Marruecos a América del Norte y América del Sur.  La RAM quiere promocionar durante esta segunda quincena de octubre  vuelos de larga distancia a Montreal (Canadá),  Nueva York (Estados Unidos) y São Paulo (Brasil) a partir de 7.500 dihrams (unos 700 euros). Después, la compañía aérea marroquí programará nuevos vuelos  hasta el próximo 31 de marzo. Los viajeros podrán disfrutar de precios asequibles para vuelos a América del Sur gracias a un acuerdo que firmó la RAM con la compañía  GOL- LinhasAéreasInteligentes, el pasado mes de agosto. Gracias a otros dos acuerdos concluidos con la compañía aérea canadiense West.Jet Airlines Ltd y la estadounidense JetBlue Airways, la RAM pondrá en servicio nuevas líneas hacia Canadá y Estados Unidos que harán escala en Montreal y Nueva York. La RAM, que es la mejor compañía aérea del Magreb, también ha hecho una clara apuesta por el continente africano. En Europa, después de Francia, España es el segundo país estratégico para la RAM. Tanto es así que la compañía marroquí, a finales de 2012, se planteó el reto de reforzar su posición en España y situar el mercado español al mismo nivel que el francés. Los responsables de la RAM quieren conseguir en 2016 medio millón de pasajeros en el mercado español. Por eso mismo, la RAM ha reforzado líneas como las de Rabat-Madrid y Tánger-Madrid. El vuelo entre Tánger y la capital de España es de  especial importancia, porque, además de un carácter turístico, tiene naturaleza económica, porque la capital marroquí del Estrecho es una urbe pujante donde se han instalado grandes empresas como la multinacional francesa de la automoción Renault. Tánger tiene también un puerto muy importante –Tánger MED- y una zona franca en plena expansión.  

 

Por estos motivos, muchos inversores españoles se han instalado en esta ciudad. En 2013,  se abrieron nuevas rutas entre Marruecos y ciudades españolas como Las Palmas, Sevilla, Bilbao y Valladolid y a finales del año pasado la Isla de Tenerife firmó un convenio con el Gobierno marroquí y la RAM para incrementar la cooperación bilateral en materia turística y, en ese marco, los vuelos entre Casablanca y dicho territorio canario. La estrategia de la RAM es dar un impulso al  turismo español en Marruecos, que ronda el millón de personas y facilitar los viajes de los marroquíes residentes en España -unos 800.000- a su país de origen. Por otra parte, el primer ministro de Marruecos, Abdelilah Benkirane, dio su acuerdo para que  la operación de fusión de las empresas cementeras Lafarge-Maroc y Holcim pueda llevarse a cabo en su país. Debido a la legislación marroquí, la fusión de los grupos francés y suizo en el país magrebí no se podía llevar a cabo en Marruecos sin la autorización del Gobierno. El anuncio lo hizo el ministro de Asuntos Generales, Mohamed El Ouafa. La única condición que puso el Ejecutivo marroquí fue un compromiso de la nueva compañía para mantener los puestos de trabajo.