Marruecos-Francia: una nueva asociación para más coopetición

1. Marruecos ante el reto económico aspira el éxito industrial
2. Cifras clave de la asociación franco-marroquí
3. Marruecos/Francia: la fuerte ambición africana
4. Las tres convicciones de una asociación equilibrada, inteligente y excepcional
5. Las cinco condiciones para una industria marroquí Best-in-Class
6. El “Made with Morocco”: una solución con varios requisitos

El encuentro empresarial franco-marroquí, celebrado en la Universidad Internacional de Rabat, reunió a empresarios y capitanes de empresa marroquíes y franceses que operan en los sectores industrial, financiero y de transición ecológica. 

Durante la apertura de este evento de alto nivel, la ministra marroquí de Economía y Finanzas, Nadia Fettah Alaoui, y su homólogo francés, Antoine Armand, trataron temas de actualidad de la economía nacional de ambos países; exponiendo datos y reformas realizados por cada parte.

La coindustrialización y el “Made with Morocco” fueron los centros de interés de suma relevancia para el desarrollo de la industria en sendas economías. Mohamed Bachiri, presidente de Groupe Maroc Renault, y Vincent Caro, presidente de Safran Nacelles, pusieron el foco en las fortalezas, debilidades y oportunidades de estos sectores de colaboración. 

Marruecos ante el reto económico aspira el éxito industrial

La ministra de Economía y Finanzas, Nadia Fettah Alaoui, hizo un especial hincapié en la convicción y la determinación que tiene Marruecos para la descarbonización de la industria nacional, la transición ecológica, las energías limpias y renovables como pilares del crecimiento y emergencia económica necesarios para cualquier desarrollo sostenible e integrador; enumerando los logros del reino marroquí: 

• Marruecos va más allá de una estrategia económica, para ser moral y responsable; ya que Marruecos ha invertido masivamente en energía solar y eólica, con proyectos emblemáticos como el mayor complejo solar del mundo y los parques eólicos de Tarfaya. Hoy en día, las energías renovables representan más de 5.300 MW de capacidad, el 52 % de los cuales se instalarán de aquí a 2030. 
• La Línea de Alta Velocidad Tánger-Casablanca ilustra perfectamente la calidad de la movilidad sostenible y eficaz, al igual que las redes de tranvías de Casablanca, Rabat y Agadir.  
• Marruecos ha sido capaz de mantener un crecimiento positivo y es altamente resistente frente a los choques externos y crisis mundiales sucesivas, con una tasa de crecimiento promedio del 3,7 % en los últimos 20 años; siendo una prueba de la solidez de nuestra economía y nuestra capacidad para navegar en un entorno incierto bajo la visión iluminada del rey Mohammed VI.  
• El crecimiento del 4,3 % realizado desde 2021 es testimonio no sólo de resistencia, sino también de una recuperación económica en marcha; diversificando la economía, invirtiendo en la tecnología, la agricultura inteligente y las industrias manufactureras avanzadas como la automoción, la aeronáutica y las baterías eléctricas.  
• La generalización de la protección social que marca un giro histórico para Marruecos y responde a los grandes retos sociales ofreciendo una red de seguridad a los más vulnerables y reduciendo las desigualdades a través de la ayuda social directa, que beneficia directamente a 3,9 millones de las familias necesitadas, además de la subvención a la vivienda.

Fettah Alaoui, sostuvo que “la primera prioridad es el ser humano, con la construcción de un verdadero Estado social; por lo cual Marruecos ha adoptado importantes reformas estructurales en los sectores de la educación y la sanidad; situando a Marruecos en el camino hacia una mayor justicia social y una mayor equidad”.  

Cifras clave de la asociación franco-marroquí

Esta dinámica positiva demuestra no sólo el dinamismo de las relaciones económicas, sino también nuestra voluntad común de ir más lejos: intensificar los proyectos, especialmente en sectores de futuro como las tecnologías de la información, la movilidad sostenible, la gran industria y la salud.  

✍️ Signature de conventions portant sur différents secteurs lors de la Rencontre Entrepreneuriale Maroc 🇲🇦- France 🇫🇷. Des signatures qui abondent dans le sens d’un partenariat économique Maroc-France plus fort, innovant et gagnant- gagnant. pic.twitter.com/fAEv5b51Fk

— CGEM (@CGEM_MA) October 29, 2024

• El comercio entre Marruecos y Francia alcanzó los 163.000 millones de dírhams en 2023, un 2,8 % más que en 2022 y un 24 % más que en 2019. 
• Francia es el segundo socio comercial de Marruecos, con importe de inversión de 14MMDH en 2023, mientras que las inversiones marroquíes en Francia alcanzaron un nivel récord de 15 MMDH en el mismo año, lo que representa un aumento del 28 % en comparación con el año anterior. 
• Cerca de 1.300 empresas francesas establecidas en Marruecos.  
• Francia es el primer socio en sectores clave como la automoción, la aeronáutica, la energía y las infraestructuras. 
• Francia es el primer empleador extranjero con 150.000 empleos en los sectores del automóvil, la aeronáutica y la salud.  

Marruecos/Francia: la fuerte ambición africana

“Creemos firmemente que el futuro de nuestras naciones está también en el continente africano. Con Francia tenemos la oportunidad única de construir juntos un nuevo modelo de cooperación económica basado en la coopetición, es decir, la cooperación manteniendo una sana competencia”, afirmó la ministra de Finanzas marroquí.  

Según la misma, el continente africano representa un potencial extraordinario para las empresas marroquíes y francesas; ya que de aquí 2050 África contará con más de 2.000 millones de habitantes con una clase media en plena expansión, las necesidades crecientes de infraestructura, en energía, en movilidad, en educación y en sanidad. Ambos países pueden responder a estos desafíos uniendo sus esfuerzos y valorando las experticias.

“Estas dimensiones hacen de nuestra asociación ejemplar una cooperación económica ganar-ganar como modelo de referencia para la construcción y el fortalecimiento del espacio euroafricano sobre bases sólidas y sostenibles”, concluyó Nadia Fettah.

Las tres convicciones de una asociación equilibrada, inteligente y excepcional

Antoine Armand, el ministro de Economía, Finanzas e Industria francés, presentó las tres convicciones que marcan el desarrollo de la asociación franco-marroquí:  

• Una asociación excepcional en todos los sentidos; vista la historia y los lazos que unen a los dos países, a las dos comunidades, las dos familias, las dos naciones y gracias a la variedad económica industrial, ecológica, fiscal, educativa, agrícola, energética, enseñanza superior, innovación y otros campos.  
• Gracias a la determinación y la visión del rey Mohamed VI, el país ha hecho grandes progresos económicos; lo que hace de Marruecos uno de los países más estables, más sólidos, más desarrollados del continente y uno de los principales conectores entre África y Europa. Como Francia, Marruecos llevó a cabo varias reformas a fin de apoyar el empleo y los que lo crean, así como acompañar los inversores que contribuyen al crecimiento y generan la prosperidad. 
• Los convenios firmados durante esta visita reflejan una asociación excepcional y fuertemente orientada hacia el futuro; acompañando todo el espectro de pymes y mypes que tienen oportunidades en ambos países. La inversión y la formación son la clave del éxito industrial especialmente en sectores relevantes como la energía renovable y el hidrógeno con una estrategia nacional tanto francesa como marroquí que ha de implementarse hoy en día para ser competitivos mañana. 

Las cinco condiciones para una industria marroquí Best-in-Class

Mohamed Bachiri, el presidente del Groupe Maroc Industries de Renault, recordó que el PIB se ha triplicado en los últimos 25 años; lo que muestra el desarrollo y crecimiento de diferentes sectores industriales. Durante este año, uno de los dos sectores que no existían hace 20 años (la industria aeronáutica y la automoción) siendo el automovilístico se ha convertido en la primera industria exportadora en Marruecos desde 2014; superando al fosfato (excepto el año de COVID) para ser la plataforma industrial automotriz Best in Class en el sur de Mediterráneo. 

Bachiri mencionó que Marruecos es el primer productor de coches en África; recordando el mensaje del rey Mohamed VI en la primera edición del Día Nacional de la Industria en marzo 2023 focalizado en la soberanía industrial como base del desarrollo económico nacional del país. 

El presidente Groupe Maroc Industries explicó los 5 ejes temáticos de la visión real acerca de la industria nacional:   

• Subir de categoría para crear un ecosistema TEC plus orientado a la Industria 4.0, porque la industria del futuro es la que sustentará la competitividad. El mercado de la Industria 4.0 en Marruecos está valorado en unos 1.500 millones de dólares, con una tasa de crecimiento del 12 % anual. 
• La integración profunda para crear más valor a nivel local. Marruecos tiene grandes materias primas industriales. Razón por la cual hay que trabajar juntos para consolidar esta integración e impulsar la competitividad de las distintas industrias. 
• La regionalización de inversión tomando el ejemplo de las provincias del sur con la fachada marítima atlántica y el puerto de Dajla, un corredor con ciertos países de Sahel, como una excelente oportunidad para desarrollar plataformas logísticas de negocio y salir del eje El Jadida-Tánger. 
• La industria con bajas emisiones de carbono para la eficiencia energética. No basta con disponer de energía limpia, hay que utilizarla adecuadamente para que los fabricantes puedan optimizar su uso de la energía; dando prioridad a las tecnologías verdes. 
• La contratación pública, anunciando proyectos muy importantes, en particular el hidrógeno verde, el transporte ferroviario, las infraestructuras y la cobertura médica generalizada. Realmente necesitamos crear un banco de proyectos a escala nacional para integrar a las pymes en todos los niveles. 

El “Made with Morocco”: una solución con varios requisitos

Vincent Caro, presidente de Safran Nacelles, subrayó que el “Made with Morocco” se puede resumir en 4 puntos principales:

• El nivel de tecnología que se pone en marcha hoy en día en Marruecos inició la robotización y la automatización, digitalizando todo el proceso transaccional para llegar a un nivel mejor para los nuevos proyectos piloto con equipos marroquíes que trabajan en las fábricas francesas.  
• El ecosistema: pensar en procesos especiales que llegan a Marruecos para desarrollar un ecosistema completo integrando la tecnología para beneficiar al conjunto de la industria tanto para el presente como para el futuro de la empresa francesa.
• El capital humano: se ha podido desarrollar gracias a un excelente nivel de formación inicial tanto para los operadores como para los técnicos e ingenieros y vamos más allá en desarrollo de institutos de formación especializados para las profesiones del mantenimiento aeronáutico; todo esto para acompañar y poder desarrollar nuestras competencias y aprovecharlas en expectativa de carrera.  
• La descarbonización es esencial en la aeronáutica, en el proceso de fabricación; reduciendo drásticamente el consumo de energía mediante la central fotovoltaica Nouaceur.  Safran con 1.200 personas cuenta con el 35 % de consumo de electricidad limpia, y ahora está en la fase en la que se considera capaz de llegar al 100 %.