Tesla elige Marruecos como puerta de entrada a África y refuerza su atractivo como destino de inversión
La llegada del fabricante estadounidense consolida la apuesta de Rabat por la movilidad eléctrica y atraer capital extranjero y proyectos industriales de alto valor
- Tesla en cifras y contexto del vehículo eléctrico en Marruecos
- Infraestructura, servicios técnicos y despliegue de carga
- Acuerdos locales, logística y capacitación operativa
- Incentivos de inversión y estrategia de industria verde
- Cooperación público-privada y pertenencia al ecosistema Tesla
La llegada oficial de Tesla a Marruecos es más que la entrada de una marca automotriz importante en África. Casablanca tendrá, desde el 6 de febrero, el primer punto comercial de la compañía en África. Se abrirá una tienda tipo pop-up en el AnfaPlace Mall Casablanca - Planta 0, Boulevard de la Corniche 20000, Casablanca, y se pondrá a la venta de forma directa los Model 3 y Model Y para los que deseen comprarlos en Marruecos.
Tesla en cifras y contexto del vehículo eléctrico en Marruecos
El peso global de la compañía americana ayuda al movimiento. Tesla cerró 2025 con cerca de 1,8 millones de vehículos entregados y unos ingresos que superaron los 90.000 millones de dólares. Estos números colocan a la empresa como un referente a nivel mundial en el mercado de vehículos eléctricos, a pesar del auge de marcas chinas como ByD.
Bonjour le Maroc !
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) February 5, 2026
Configurator for Model 3 & Y now openhttps://t.co/5j6vzWE57d pic.twitter.com/BM3zEh14kV
Marruecos se ha consolidado como el principal mercado de vehículos eléctricos de África. Las ventas de eléctricos crecieron un 176,5 % en el primer semestre de 2025, hasta representar cerca del 3 % del total del mercado. Aunque el mercado sigue dominado por marcas generalistas y de bajo coste como Dacia y Renault, la entrada de Tesla significa un paso importante para el espacio de las marcas consideradas premium.
Para ingresar a un nuevo mercado, se necesita invertir en infraestructura, servicios técnicos y personal capacitado, unas necesidades que Marruecos cumple con creces. Es por ello por lo que la compañía de Elon Musk no tendrá impedimentos, sino más bien todo lo contrario, facilidades de todo tipo.
Infraestructura, servicios técnicos y despliegue de carga
Tesla Marruecos, que se estableció en mayo de 2025 con sede en Casablanca Marina y con un capital de más de 3 millones de dólares, ya tiene 24 estaciones Supercharger funcionando repartidas por ciudades clave como Casablanca, Rabat, Marrakech, Tánger, Fez o Agadir. Además, Marruecos cuenta con más de 1.000 puntos de carga en todo el país.
Estas están situadas en puntos estratégicos de las carreteras marroquíes y en los lugares más visitados del país. Un hecho que implica la formalización de varios acuerdos con proveedores y colaboradores locales, abarcando desde contratos para trabajos civiles e instalación de servicios permanentes como la electricidad, hasta el mantenimiento necesario de equipos y la coordinación de la logística.
Acuerdos locales, logística y capacitación operativa
También es necesario que el personal esté bien capacitado para manejar las operaciones diarias, dar apoyo técnico y asegurar que el servicio al cliente sea de buena calidad para un funcionamiento sin problemas.
El impacto económico se fortalece con el marco de incentivos que Rabat ha implementado en estos últimos años. La Nueva Carta de Inversiones, en vigor desde 2023, ofrece subvenciones directas a proyectos estratégicos, como exenciones fiscales y apoyo a iniciativas de industria verde y transición energética.
Incentivos de inversión y estrategia de industria verde
Además, la incorporación de Tesla está en línea con las preferencias del Estado marroquí. Durante los últimos años, la CGEM y la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones y Exportaciones (AMDIE) han trabajado mucho para apoyar a empresas multinacionales, sobre todo en los sectores de tecnología e industria. Este esfuerzo refleja una visión estratégica para el futuro del transporte en la región.
Para alcanzar este objetivo, es necesario desarrollar las capacidades locales y atraer las inversiones necesarias. La iniciativa podría impulsar el crecimiento del sector, lo que a su vez sería beneficioso para la economía.
Cooperación público-privada y pertenencia al ecosistema Tesla
Para lograr esto, necesitamos que el Gobierno y la industria privada trabajen conjuntamente. Tesla tiene la intención de emplear la red logística marroquí consolidada, apoyarse en su industria automotriz establecida y en el liderazgo continental en cuanto a las energías renovables para conseguir este propósito.
La llegada de Tesla apoya sin duda esa ambición y envía un mensaje directo a otros participantes internacionales sobre que el país no se limita a consumir tecnología local, sino que también establece las condiciones favorables para atraerla y permitir su desarrollo. Con este paso, Marruecos se convierte en el primer país africano en pertenecer por completo en el ecosistema Tesla.
