La ligne maritime reliant le port de Motril au port de Tanger-Med est consolidée après un an d'exploitation

Le port de Motril a clôturé le troisième trimestre avec une croissance du trafic de marchandises de 15,5 % par rapport à la même période de l'année précédente, approchant désormais les deux millions de tonnes.  La croissance la plus importante concerne les marchandises générales, principalement celles liées au trafic Ro-Ro sur la ligne Tanger-Med, exploitée par Balearia.   

Ainsi, sur les 13 946 camions ou UTI (acronyme pour unités de transport intermodal) déchargés et chargés dans le port de Motril au cours des neuf premiers mois, 12 681 l'ont été à bord des ferries qui assurent la liaison maritime avec Tanger-Med.  Produits chimiques, textiles, matériaux et outils de construction, automobiles et leurs pièces détachées ou encore fruits et légumes, sont des exemples du type de marchandises transportées.  

Le bon fonctionnement de la ligne, qui fêtera bientôt sa première année d'exploitation, se traduit également par le nombre de navires qui ont fait escale au port de Motril de janvier à septembre.  Sur les 788 navires de tous types, 487 étaient des Ro-Ro mixtes et de marchandises.  Viennent ensuite, par ordre d'importance, les cargaisons générales, les vraquiers liquides et les navires Ro-Ro de passagers.  

"Ces données confirment la tendance à la hausse du port de Motril et, en particulier, de la ligne quotidienne avec Tanger-Med, grâce au travail commercial de la compagnie maritime Balearia et du port lui-même et à la confiance des chargeurs", a souligné le président de l'Autorité portuaire, José García Fuentes.  

Dans le but de consolider, voire d'améliorer ces chiffres, le directeur du point de contrôle frontalier a demandé l'agrandissement des installations actuelles afin de s'adapter aux besoins découlant de l'incorporation de nouveaux inspecteurs, notamment de la santé extérieure, de la santé végétale et d'un vétérinaire. L'investissement s'élève à 150 000 euros. 

En outre, le port de Motril a récemment obtenu un chef de la santé étrangère, qui dépendait jusqu'à présent de Malaga, qui s'ajoute à celui de la santé végétale qui existait déjà. "Les deux bureaux ont leurs inspecteurs associés respectifs, consolidant ainsi le personnel du PIF du Port de Motril".  

"L'incorporation des nouveaux services associés aux lignes maritimes avec les pays tiers signifie que le port de Motril va se développer de manière progressive et ordonnée, en garantissant la rapidité et l'efficacité des marchandises sept jours sur sept et en maintenant les hauts standards de qualité que nous offrons déjà", a conclu García Fuentes.   

Le port de Motril maintient des connexions maritimes avec Tanger-Med (sept jours sur sept), Melilla, Nador et Al Hoceima.