Les entreprises espagnoles se préparent à faire face aux conséquences de l'arrivée de Biden à la Maison Blanche
L'activité commerciale espagnole aux États-Unis pourrait être modifiée avec l'arrivée au pouvoir de Joe Biden. Afin d'analyser en profondeur l'importance du changement, le Forum des entreprises de Madrid a organisé une présentation intitulée "Administration Biden : à quoi peuvent s'attendre les entreprises espagnoles". Antonio Camuñas, avocat, consultant et ancien président de la Chambre de commerce Espagne-États-Unis, a animé l'événement et a déclaré que le changement d'administration ne devrait pas signifier un grand changement pour les entreprises espagnoles opérant aux États-Unis, car nous sommes suffisamment préparés pour nous adapter aux grands changements à venir. Des représentants d'entreprises leaders dans leurs secteurs respectifs ont participé à la réunion, à savoir Miguel López-Quesada, Directeur de la communication, du marketing et des relations institutionnelles de la Gestamp, Francisco Polo, Directeur de la communication de Ferrovial et Ignacio Cuenca, Directeur de la communication d'Iberdrola.
La bataille de la 5G sera l'une des clés de l'avenir du réseau dans le monde. Les États-Unis et la Chine ont plusieurs longueurs d'avance sur l'Europe, qui ne sait toujours pas où entreprendre l'évolution qui semble imminente. Miguel López-Quesada a déclaré que de nombreux pays n'ont pas encore réalisé l'importance du domaine 5G dans un avenir proche : "Dans la bataille 5G, nous jouons l'énergie du futur", a-t-il déclaré dans la présentation.
L'une des plus grandes préoccupations est de savoir dans quelle mesure la stratégie américaine en matière de nouvelles technologies va changer avec l'arrivée de Joe Biden au pouvoir. Cependant, le problème, selon Miguel López-Quesada, n'est pas là car il estime que "ce n'est pas un problème de traiter avec des démocrates ou des républicains". D'une manière générale, le plan d'action ne sera pas très différent de celui de Donald Trump qui, oui, était ouvertement contre les énergies renouvelables ou la lutte contre le changement climatique, des aspects qui devraient changer avec l'arrivée de Biden à la Maison Blanche.
Comme presque tous les aspects de l'innovation américaine, les efforts se concentrent sur la région de la Californie. Francisco Polo a mis l'accent sur le projet en cours de construction d'un train à grande vitesse dans cet État, mais les différences de formules de financement entre Trump et le gouverneur de Californie, Gavin Newson, ont provoqué un arrêt momentané d'un projet qu'ils espèrent reprendre avec l'arrivée du nouveau président. Toutefois, il a également souligné la supériorité dont l'Espagne jouit encore par rapport aux États-Unis en matière d'infrastructures routières, qui, selon lui, "ont encore un long chemin à parcourir".
Cette "infériorité" est la raison pour laquelle Iberdrola veut multiplier ses investissements dans le pays nord-américain et continuer à parier sur lui, comme l'a commenté son directeur de la communication, Ignacio Cuenca. En son temps, ils avaient déjà détecté que "les États-Unis avaient besoin d'infrastructures et nous en avons profité". Et il en est toujours ainsi. Il n'y a pas que les communications ferroviaires qui doivent être améliorées. Si elles veulent relever le défi de la 5G, elles doivent améliorer considérablement leur réseau et leur infrastructure de communication, sinon d'autres puissances pourront prendre la tête de ce qui sera l'une des clés de l'avenir de l'énergie dans le monde.
L'énorme différence entre l'ouest des États-Unis et le reste du pays en matière d'innovation signifie qu'il y a de très grands écarts : "Alors qu'en Californie, ils ne pensent qu'à Tesla, dans le reste du pays, il n'y a que le "truck" (camion) américain qu'ils ont toujours connu", a fait valoir Miguel López-Quesada. Par-dessus tout, l'engagement fort en faveur de la modernisation du PDG de Tesla, Elon Musk, a mis en échec le reste des entreprises du secteur, devenant ainsi la première entreprise au monde à accepter les cryptomonnaies en échange d'actifs physiques, pouvant ainsi acheter une voiture par l'intermédiaire de Bitcoin. Cela s'ajoute, bien sûr, au très fort investissement réalisé par Tesla dans cette cryptomonnaies, l'acquisition d'actifs d'une valeur de plus de 1 500 millions de dollars faisant de la société dirigée par le PDG de Space X l'un des leaders mondiaux du secteur automobile.
