El pentacampeón Jorge Lorenzo anuncia su retirada

Jorge Lorenzo ha anunciado el fin de su carrera como piloto de motociclismo tras 17 años como profesional en los que le ha dado tiempo a acumular cinco títulos de campeón del mundo, tres en MotoGP y dos en la categoría inferior de Moto2. El español correrá su última carrera con Honda en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia, y en este escenario ha sido precisamente donde ha anunciado el punto final a su exitosa trayectoria motociclística.

“Estoy aquí para anunciar que en Cheste haré mi última carrera y que me voy a retirar a nivel profesional”, dijo un emocionado Jorge Lorenzo en la rueda de prensa concedida en Cheste a los medios informativos para comunicar su marcha del profesionalismo. El mallorquín estuvo acompañado para esta ocasión por muchos de sus compañeros de ‘paddock’ y también por Carmelo Ezpeleta, el consejero delegado de Dorna y máximo responsable del Campeonato Mundial de motociclismo. 

Este ha sido un día muy especial para Jorge Lorenzo: "Siempre he creído que hay cuatro días que por encima del resto son importantes en la vida de un piloto: cuando debutas en el Mundial, cuando ganas tu primera carrera, cuando ganas el Mundial y luego cuando anuncias tu retirada".

Después de “casi 30 años de plena dedicación a este deporte”, Lorenzo, de 32 años de edad, decide dar el adiós al motociclismo tras una carrera plagada de éxitos, pero que en los últimos años se había tornado en una auténtica ‘travesía del desierto’.

Jorge Lorenzo repasó durante su despedida el paso por las escuderías en las que ha estado. En Yamaha tuvo su momento más álgido y de triunfo absoluto, ganando Mundiales de MotoGP, y luego ya su paso por Ducati y Honda fue más tortuoso y alejado de las mieles de la victoria; aunque de este último tránsito también quiso sacar conclusiones positivas. "Tras nueve años maravillosos en Yamaha, probablemente los mejores de mi carrera, sentí que necesitaba un cambio para sentir este compromiso pleno con mi deporte y decidí pasar a Ducati y eso me dio un gran impulso en mi motivación. Aunque los resultados fueron malos, utilicé esta motivación extra para no rendirme y finalmente ganar aquella carrera especial en Mugello ante todos los fans de Ducati. Luego al firmar con Honda conseguí un impulso adicional porque logré el sueño de todo piloto que es convertirse en piloto de HRC", afirmó el español. 

El campeón español cierra así una etapa más que destacable en el mundo del motociclismo. Se retira con tres títulos mundiales de MotoGP, logrados con el equipo Yamaha en 2010, 2012 y 2015, y dos de Moto2 (antigua categoría de 250cc) en los años 2006 y 2007, conseguidos con la escudería Aprilia. 

Lorenzo tiene el gran mérito de haber sido el último piloto que le ha arrebatado un Mundial de la máxima categoría de motos al actual campeón, Marc Márquez, quien venció con Honda en 2013 y 2014 y que desde 2016 se ha hecho con todos los Campeonatos Mundiales hasta el momento. El excepcional piloto catalán solamente cedió el trono en el año 2015 ante el propio Jorge Lorenzo. 

Además, cabe destacar, que Lorenzo pudo batir a todo un grande como Valentino Rossi teniendo ambos la misma moto de Yamaha durante las temporadas en las que el se alzó con el cetro de vencedor final.

La última temporada con Honda fue desalentadora para Lorenzo ya que, a pesar de tener una de las motos más potentes del circuito, no ha habido ‘feeling’ con la montura japonesa; y todo ello incluso cuando el español viajó a Japón a mitad de temporada para conocer de primera mano ante los ingenieros del equipo Honda Racing Corportaion (HRC) los detalles de su ‘máquina’ para adaptarla a su pilotaje. La falta de acoplamiento con la moto ha sido total por parte de Lorenzo finalmente, a pesar de los esfuerzos hechos por el propio piloto mallorquín y la formación HRC.

Después de este anuncio y cuando dispute su última carrera en el circuito de Valencia, el mallorquín quiere dedicarse a otras cosas en la vida, fuera de la competición al más alto nivel, aunque todavía no tiene decidido en profundidad qué hacer con su futuro profesional a corto y medio plazo. "Siempre he creído que la vida no se reduce solo a las motos. Hay muchas más cosas que hacer en la vida, hay muchas más cosas a las que dedicarse. No lo he pensado mucho, he pensado algo, pero no he empezado a planificar” indicó Lorenzo, quien aseguró que le “gustaría tomar unas largas vacaciones en invierno con sol y playa” antes de regresar y “planificar” su vida.