El Aeropuerto Mohamed V de Casablanca tendrá una terminal futurista
El Aeropuerto Mohamed V de Casablanca contará con una terminal futurista dentro de un importante proyecto arquitectónico y tecnológico planificado para esta infraestructura aérea.
La Oficina Nacional de Aeropuertos de Marruecos (ONDA) presentó recientemente su estrategia “Aeropuertos 2030” que pretende modernizar infraestructuras aeroportuarias nacionales a gran escala para poder hacer frente a un intenso tráfico potenciado por la creciente actividad económica nacional, el gran auge del mercado turístico propio y la gran cita del Mundial de fútbol de 2030, coorganizado junto con España y Portugal.
El Aeropuerto Mohamed V de Casablanca entra dentro de esta dinámica y ONDA presentó también recientemente la estrategia para esta infraestructura aeroportuaria, que contará con una terminal futurista. Este aeródromo cuenta con una capacidad para unos 15 millones de pasajeros y pretende llegar a poder absorber más de 30 millones de pasajeros para 2029.
La nueva terminal futurista del Aeropuerto Mohamed V de Casablanca tendrá un diseño en forma de H y entrará en funcionamiento en 2029. Será una infraestructura muy moderna, eficiente y alineada con los estándares de calidad requeridos en el escenario internacional a la hora de operatividad y eficiencia de las conexiones aéreas.
La inversión prevista para esta terminal está cuantificada en 15.000 millones de dírhams marroquíes (1.432 millones de euros) y se estima que pueda absorber más de 30 millones de pasajeros al año.
Casablanca, corazón financiero de Marruecos, aspira así a convertirse en un hub aeroportuario muy relevante en África y de cara al resto del mundo y necesita de este desarrollo en su aeropuerto de referencia.
La creciente actividad económica de Marruecos (con gran desarrollo financiero, inversor e industrial a muchos niveles), la imponente actividad turística (el reino marroquí registró un récord de turistas con 17,4 millones de visitantes y de ingresos turísticos con 11.000 millones de euros en 2024) y la exigencia de transporte que supondrá la celebración de la próxima Copa del Mundo de fútbol de 2030 requieren un esfuerzo a nivel de capacidad de movilidad y transporte que el país norteafricano debe satisfacer. De ahí el trabajo que se está realizando tanto en infraestructuras aeroportuarias, ferroviarias y de carreteras para hacer frente a un ingente tráfico de personas a todos los niveles. Teniendo esto en cuenta, la nueva terminal del Aeropuerto Mohamed V de Casablanca tendrá una conexión intermodal con la Línea de Alta Velocidad Kenitra-Marrakech.
Una nueva terminal que tendrá un diseño inspirado en el movimiento de las olas del Atlántico y en la herencia cultural y arquitectónica árabe y marroquí, representada con motivos geométricos, ornamentos zellige o representaciones de oasis verdes.
La terminal contará con tres niveles y tendrá área libre de impuestos, salas VIP, un hotel integrado con vistas a las pistas y atractivas zonas comerciales y de restauración.
También albergará una nueva torre de control de 42 metros de altura y una nueva pista de despegue y aterrizaje de 3.700 metros.
Todo ello dentro de la estrategia “Aeropuertos 2030”, basada en el desarrollo de infraestructuras, la digitalización de todo tipo de procesos y la mejora de la experiencia del viajero.
Una de las piedras angulares es el Aeropuerto Mohamed V de Casablanca, que sería en unos años un punto de interconexión importante con el resto del continente africano, Europa, Asia y América.
