La compañía ofrecerá nuevamente rutas desde Madrid a Marrakech, Casablanca y Tánger

Iberia reanuda los vuelos con Marruecos como alternativa a la Operación Paso del Estrecho

photo_camera REUTERS/BENOIT TESSIER - Iberia reanuda los vuelos con Marruecos como alternativa a la Operación Paso del Estrecho

La decisión por parte del Gobierno marroquí de suspender la Operación Paso del Estrecho (OPE), el pasado 6 de junio, a parte de suponer un duro golpe para el sur de la península que se nutre en gran medida del flujo de viajeros durante la época de verano también supuso un varapalo para los miles de emigrantes marroquíes que tenían pensado volver a su país natal para la temporada estival.

Tras la negativa del Gobierno de Marruecos de permitir la Operación de Paso del Estrecho o como se conoce en Marruecos, Operación Marhaba (bienvenido en árabe), los emigrantes marroquíes se plateaban diferentes posibilidades, entre las que estaba viajar a través de los puertos franceses de Marsella y Sète, el italiano de Génova, Nador al noreste de Marruecos o ahora el puerto portugués de Portimao. Una medida que ralentizaba el viaje más de 16 horas y, además, lo hacía más caro, según estimaciones de hasta los 1.400 euros. Sin embargo, han encontrado en los vuelos una alternativa para pasar sus vacaciones en Marruecos.

Aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas EUROPA PRESS/JESÚS HELLÍN

Por lo que el Gobierno de Marruecos reanudará los vuelos con Iberia después de que las autoridades marroquíes anunciaran la reapertura de sus fronteras el pasado día 15 de junio. La compañía ofrecerá nuevamente rutas desde Madrid a Marrakech, Casablanca y Tánger, pero con algunas restricciones, informó el Ministerio marroquí de Asuntos Exteriores.

A través del comunicado explicó que el acceso a Marruecos dependerá de dos protocolos sanitarios distintos relacionados con la evolución de la situación de la pandemia, según estándares de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en los países desde donde proceden los vuelos.

Rabat, que pretende alcanzar una inmunidad colectiva del 80% de la población, lanzó en enero una campaña masiva de vacunación. Por el momento, son 6 millones los habitantes vacunados en Marruecos con las dosis de las vacunas china Sinopharm y británica AstraZeneca. En vista de la favorable situación epidemiológica, las autoridades proponen una reapertura paulatina que permita la llegada de visitantes para el periodo estival.

Seguridad en la entrada del aeropuerto internacional Mohammed V en Casablanca AP/ABDELJALIL BOUNHAR

Para acometer la apertura, las autoridades marroquíes han clasificado a los países en dos listas de acuerdo con los datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS). La lista ‘A’ enumera aquellos países que mantienen controlada la incidencia del virus y registran indicadores positivos, “en particular con la propagación de las variantes”. 

Por su parte, la lista ‘B’ contiene todos aquellos países que experimentan “una dispersión de variantes o la ausencia de estadísticas precisas”, según las autoridades. Los viajeros procedentes de los países incluidos en esta lista deben obtener autorizaciones excepcionales antes de viajar, presentar una prueba de PCR negativa a menos de 48 horas desde la fecha de ingreso al territorio nacional y, en última instancia, someterse a un aislamiento de 10 días. 

El Gobierno marroquí ha añadido que las listas ‘A’ y ‘B’ se publicarán periódicamente en los sitios electrónicos de los ministerios responsables de Relaciones Exteriores, Salud y Turismo. Además, ambas listas se actualizarán de forma periódica, al menos dos veces al mes, en principio.

Aeropuerto internacional Mohammed V de Casablanca, Marruecos AP/ABDELJALIL BOUNHAR

A través de su web, la aerolínea ofrece en estos momentos billetes de ida y vuelta a Marrakech desde 64 euros, a Tánger desde 97 y a Casablanca desde 142 euros. Todos los billetes tienen flexibilidad para realizar, sin coste, los cambios necesarios ante imprevistos por la COVID-19.

Durante los meses de julio y agosto, volará todos los días entre Madrid y Marrakech con aviones A320, que tienen capacidad para 180 personas. En Casablanca contará con cinco frecuencias semanales, operadas por aviones CRJ1000 de Air Nostrum, con capacidad para 100 pasajeros. Y en el caso de Tánger, pondrá a disposición de sus clientes tres vuelos a la semana, también con aviones CRJ1000 de Air Nostrum.

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