La empresa automovilística Stellantis duplicará la capacidad de producción de su planta de Kenitra con una inversión de 300 millones de dólares

Industria: Marruecos y Stellantis apuestan por el motor 100% eléctrico

photo_camera PHOTO/ARCHIVO - El rey Mohammed VI en la inauguración de la planta de PSA en Kenitra

La industria automotriz del Reino de Marruecos está creciendo a pasos gigantescos, de tal modo que se considera el segundo sector más importante del país. El reino alauí pretende convertirse en la plataforma industrial de automoción más competitiva del mundo y va camino de ello. 

Durante una reunión con el jefe de gobierno Aziz Akhannouch, el ministro de Industria y Comercio, Ryad Mezzour, el ministro delegado a cargo de la Inversión, Convergencia y Evaluación de Políticas Públicas, Mohcine Jazouli y el director general del grupo multinacional Stellantis, especializado en la fabricación de automóviles, acompañado de Samir Cherfan, director de operaciones para Oriente Medio y África del grupo, el fabricante de vehículos comunicó la aprobación de una inversión de más de 300 millones de euros (3.200 millones de dirhams) en su planta de Kenitra predestinados a duplicar el potencial de producción del lugar y proyectar la plataforma de automóvil inteligente. 

“Estamos orgullosos de anunciar hoy otro paso importante en el camino de nuestra planta industrial en Kenitra, en colaboración con el Ministerio de Industria y Comercio de Marruecos”, dijo Samir Cherfan, citado en un comunicado de prensa del grupo automotriz.

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El jefe de Gobierno también ha destacado la contribución de los directivos marroquíes al progreso del sector del automóvil eléctrico en la planta de Kenitra (Citroën AMI y Opel Rocks-e), destacando la aportación de un grupo de especialistas y técnicos marroquíes en el diseño y fabricación de estos autos. Stellantis, quien abandonó la fabricación de automóviles en Europa, busca en la plataforma de “auto inteligente” alcanzar la meta de fabricar cerca de un millón de autos en la región para el año 2030, lo que corresponde al 22% de la producción, con una tasa de integración de más del 70%. En Marruecos se producirán 450.000 vehículos al año con 2.000 puestos de trabajo adicionales. 

Marruecos construyó con éxito el primer automóvil 100% marroquí. El coche eléctrico se puede ver hoy en el patio de la Cámara de Representantes. Según el periódico marroquí Hespress, el ministro de Comercio e Industria, Riad Mezzour, confirmó que el automóvil de 10.000 dirhams, con una velocidad máxima de 75 kilómetros por hora, fue diseñado y fabricado íntegramente en Marruecos. Por otro lado, Mezzour dijo que la industria automotriz de Marruecos, que emplea a unos 230 mil trabajadores, superará el umbral de los 100 mil millones de dirhams por primera vez en la historia del país.

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Desde su nacimiento en 2019, la planta de Kenitra ha superado constantemente los compromisos contractuales de la estrategia de la industria para mejorar continuamente la eficiencia operativa y los resultados de calidad. El anuncio también forma parte de un acuerdo industrial estratégico entre Stellantis y el gobierno marroquí, lanzado en 2015 para fortalecer la industria automotriz del país. “Juntos, hemos logrado posicionar a Kenitra como un sitio industrial líder para Stellantis y convertirlo en un contribuyente clave para nuestra audaz ambición en la región de Medio Oriente y África, aprovechando el potencial de la plataforma la cual va a estar en el centro de nuestra oferta de vehículos en la región para 2030”, señaló Samir Cherfan. 

“Stellantis en Marruecos se posiciona como un importante contribuyente a la industria automotriz del país. La producción del Opel Rocks-e se beneficiará de un ecosistema de proveedores locales y un equipo talentoso y diverso en el Centro Técnico de África y en la planta de Kenitra”, añadió.

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Esta instalación proporcionará un gran impulso al sector del automóvil y prevé facilitar el cambio hacia los coches eléctricos para reducir las emisiones de carbono. Marruecos apuesta por este proyecto, no solo por los beneficios que se obtendrán sino por sus reservas de cobalto, un elemento esencial para la fabricación de baterías eléctricas. 

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