Royal Air Maroc reanuda sus vuelos directos a Brasil e inaugura una ruta aérea hacia Toronto

Tras cinco años de interrupción, Royal Air Maroc reanuda sus vuelos directos hacia Brasil y pone en marcha una nueva ruta hacia Canadá, para impulsar el turismo y prepararse para el Mundial 2030 
Varias personas embarcan en un vuelo de Royal Air Maroc en el aeropuerto de Burdeos - AFP/MEHDI FEDOUACH
Varias personas embarcan en un vuelo de Royal Air Maroc en el aeropuerto de Burdeos - AFP/MEHDI FEDOUACH
  1. Vuelos compartidos entre Marruecos y Brasil 
  2. Marruecos y su conexión con América del Norte 

La aerolínea Royal Air Maroc (RAM) ha reanudado los vuelos directos entre Casablanca y Sao Paulo restableciendo así una conexión vital entre los dos países que se había visto interrumpida debido a la pandemia de COVID-19. 

El primer vuelo se realizó en un Boeing 787 Dreamliner y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos de São Paulo. Esta conexión directa operará tres veces a la semana con esta aeronave, que ofrece capacidad para 247 pasajeros contando con 18 asientos en clase ejecutiva y 256 en clase económica. Este modelo garantiza una experiencia de vuelo “cómoda” y de “alta calidad”.  

La reanudación de los vuelos con esta ruta aérea es clave como respuesta a la creciente demanda de viajes y vínculos comerciales entre Marruecos y Brasil, además de reforzar el intercambio cultural y turístico.  

Vuelos compartidos entre Marruecos y Brasil 

También las aerolíneas Royal Air Maroc y la brasileña Gol Linhas Aéreas, en noviembre, firmaron un acuerdo de código compartido permitiendo que dos o más aerolíneas compartan el mismo vuelo. Esto beneficia a los clientes de las dos aerolíneas entre los vuelos de Sao Paulo y Casablanca.

Según el acuerdo, los clientes de Royal Air Maroc (RAM) tendrán acceso a la red de Gol, incluyendo destinos como Río de Janeiro, Porto Alegre, entre otros. La aerolínea brasileña, por su parte, contará con vuelos interlineales de mercado a más de 20 destinos en África cubiertos por Royal Air Maroc.  

El acuerdo compartido ofrecerá a los pasajeros diferentes opciones que incluye varias alternativas de tarifas, la posibilidad de comprar un billete único en moneda local y protección asegurada en los vuelos con escala.  

El Boeing 737 de CN-ROP Royal Air Maroc realiza su aproximación final para aterrizar en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac - REUTERS/REGIS DUVIGNAU
El Boeing 737 de CN-ROP Royal Air Maroc realiza su aproximación final para aterrizar en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac - REUTERS/REGIS DUVIGNAU

Esta conexión aérea tendrá tres vuelos directos por semana con salida desde Casablanca a Sao Paulo los lunes, jueves y sábados y de Sao Paulo a Casablanca los martes, viernes y domingos.  

Celso Ferrer, presidente de Gol Linhas Aéreas, expresó que la colaboración permite a los clientes viajar desde los principales centros de Gol y llegar a Sao Paulo, Casablanca y otros destinos importantes de África. Asimismo, Abdelhamid Addou, consejero delegado de Royal Air Maroc, afirmó que el acuerdo es un paso adelante para responder a la creciente demanda de los mercados africanos y latinoamericanos.  

Las dos compañías, según el nuevo acuerdo, añadirán progresivamente nuevos destinos al acuerdo de código compartido tanto en América del Sur con Gol y en África con la aerolínea marroquí. 

Oficinas de Royal Air Maroc en Rabat - REUTERS/JIHED ABIDELLAOUI
Oficinas de Royal Air Maroc en Rabat - REUTERS/JIHED ABIDELLAOUI

Marruecos y su conexión con América del Norte 

Además, el pasado 2 de agosto, se anunció un vuelo inaugural entre Casablanca y Toronto para el pasado 8 de diciembre. Esta ruta también tendrá tres operaciones por semana utilizando el mismo modelo de avión (Boeing 787 Dreamliner).  

La ruta aérea, al igual que la de Casablanca-Sao Paulo, confirma las acciones de Marruecos de querer conectar más aún el continente, tanto como con América del Norte y Sudamérica.  

Un avión Boeing 787-9 Dreamliner de Royal Air Maroc (RAM) aterriza en el aeropuerto Ben Gurion de Israel en Lod  - AFP/ JACK GUEZ
Un avión Boeing 787-9 Dreamliner de Royal Air Maroc (RAM) aterriza en el aeropuerto Ben Gurion de Israel - AFP/ JACK GUEZ

Souriya Otmani, embajadora de Marruecos en Canadá, declaró: “Este vuelo directo generará nuevas oportunidades para empresarios, académicos, artistas y ciudadanos de ambos lados del Atlántico”.  

Royal Air Maroc pretende terminar este año con un tráfico de 7,5 millones de pasajeros y su objetivo a largo plazo es alcanzar unos ingresos de 94.000 millones de dirhams marroquíes (9.500 millones de dólares) y transportar 31,6 millones de pasajeros para 2037.