Les Houthis et la menace en mer Rouge
Les rebelles houthis, en guerre au Yémen contre le gouvernement légalement établi et soutenu par la coalition arabe antiterroriste dirigée par l'Arabie saoudite, continuent de générer de l'instabilité au Moyen-Orient.
Ce groupe chiite lié à la République islamique d'Iran a été accusé d'avoir détourné un navire lié à Israël, le Galaxy Leader, dans les eaux de la mer Rouge, alors que la guerre se poursuit à Gaza entre l'armée israélienne et le groupe armé palestinien Hamas, déclenchée après l'attaque terroriste sanglante que l'organisation palestinienne a perpétrée sur le territoire israélien le 7 octobre.
Le conflit à Gaza a déjà fait des dizaines de milliers de morts et des centaines d'enlèvements, et constitue une source de déstabilisation dans la région. Aujourd'hui, un autre élément de discorde est constitué par des groupes opposés à Israël et à l'Occident, comme les rebelles houthis, un groupe chiite étroitement lié à l'Iran, principal porte-drapeau de la branche chiite de l'islam, qui a été pointé du doigt pour avoir détourné un cargo lié à Israël sur une route maritime cruciale de la mer Rouge et pris en otage 25 membres de l'équipage. Une action menée en réponse à l'attaque israélienne contre le Hamas à Gaza.
Cet épisode génère de nouvelles tensions sur une route maritime essentielle de la mer Rouge et complique encore la situation instable au Moyen-Orient. À cela s'ajoutent les dernières mesures prises par l'Iran pour menacer Israël, ennemi historique du régime des ayatollahs, par des déclarations et des actes agressifs tels que la présentation du dernier missile hypersonique Fattah II et de la dernière génération de drones iraniens, baptisés précisément "Gaza".
Le groupe Houthi a également averti qu'il continuerait à attaquer les navires dans les eaux internationales liés ou appartenant à des Israéliens jusqu'à la fin de la campagne israélienne contre les dirigeants du Hamas à Gaza. "Tous les navires qui appartiennent à l'ennemi israélien ou qui ont des relations avec lui deviendront des cibles légitimes", ont déclaré des sources houthies.
Le bureau du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a imputé aux Houthis l'attaque du Galaxy Leader, un transporteur de voitures battant pavillon des Bahamas et affilié à un milliardaire israélien. Il a indiqué que les 25 membres d'équipage pris au piège étaient de diverses nationalités, notamment bulgare, philippine, mexicaine et ukrainienne, mais qu'aucun Israélien ne se trouvait à bord.
Les Houthis ont affirmé qu'ils traitaient les membres d'équipage "conformément à leurs valeurs islamiques", mais n'ont pas précisé ce que cela signifiait, comme l'a rapporté Euronews.
Le bureau de Netanyahu a condamné le détournement comme un "acte de terreur iranienne". De son côté, l'armée israélienne a qualifié l'action d'"incident très grave aux conséquences mondiales".
Ainsi, l'impact du terrorisme de la milice Houthi ne s'est pas arrêté au Yémen, mais menace la navigation en mer Rouge, ajoutant encore plus d'instabilité à la région du Moyen-Orient, déjà fortement secouée par la guerre entre Israël et le Hamas.
Cette dernière immobilisation d'un navire lié à Israël a alerté l'Occident sur la nécessité de changer de stratégie à l'égard du groupe soutenu par la République islamique.
Les analystes ont souligné que les rebelles houthis ont récemment été sous-estimés en tant que facteur de déstabilisation et menace pour Israël et, par extension, pour l'Occident, à un moment où les tensions au Moyen-Orient sont exacerbées par la guerre entre Israël et le Hamas.
Les Houthis ont prévenu que les navires israéliens étaient une "cible légitime". La chaîne Al-Masirah, liée aux Houthis, a cité le chef d'état-major adjoint, le général de division Ali al-Mushki, qui a déclaré que "les navires israéliens sont des cibles légitimes pour nous, où que ce soit", comme l'ont rapporté les médias arabes.
La compagnie propriétaire du navire a déclaré avoir appris que les rebelles étaient montés à bord en glissant une corde depuis un hélicoptère, une méthode utilisée par l'Iran lors d'opérations précédentes pour retenir des navires dans le détroit d'Ormuz. Le détroit d'Ormuz est une enclave très importante pour le transport du pétrole mondial et a longtemps été menacé d'obstruction par l'Iran après que la République islamique a été frappée par les sanctions américaines à la suite de la rupture du pacte nucléaire limitant le développement du programme nucléaire perse.
Si Israël décide de traverser la mer Rouge par le détroit de Bab al-Mandab, qui est encerclé par le Yémen, Djibouti et l'Érythrée, les rebelles houthis du Yémen ont déclaré qu'ils attaqueraient leurs navires. Le chef du mouvement Houthi, Abdelmalik al-Huti, a déclaré dans un discours télévisé mardi. "Nous prévoyons de nouvelles opérations pour frapper des cibles sionistes en Palestine ou ailleurs et nous n'hésiterons pas à le faire en mer Rouge, en particulier dans le Bab al-Mandab et ses eaux adjacentes aux eaux territoriales yéménites", a-t-il déclaré.
Comme l'a expliqué l'expert Matthew Hedges à la Deutsche Welle, les attaques et les menaces des Houthis contre Israël servent à appeler les communautés musulmanes à s'opposer à Israël en s'alignant sur un "récit panislamique", dans lequel les Houthis sont à l'origine de l'appel lancé à tous les musulmans pour qu'ils attaquent Israël. Ce message est identique à celui du Hezbollah.
Si l'Occident continue de sous-estimer les capacités des Houthis, ceux-ci pourraient étendre la portée de leurs attaques, menaçant ainsi la stabilité régionale, comme l'ont noté plusieurs experts, ce qui ne favorisera pas la sécurité régionale.
