Salou accueillera en septembre la Festa al Cel, le plus ancien événement aérien d'Espagne

La mairie souhaite que Salou devienne le siège permanent du festival, un exemple de collaboration entre les autorités civiles et militaires

El alcalde de Salou, Pere Granados (centro), flanqueado por los representantes del festival aéreo, del Ejército del Aire y pilotos - PHOTO/ATALAYAR
Le maire de Salou, Pere Granados (au centre), entouré des représentants du festival aérien, de l'armée de l'air et des pilotes - PHOTO/ATALAYAR
  1. Un pari sur le ciel
  2. Programme et participants
  3. Capacité d'organisation
  4. Collaboration civilo-militaire

La mairie de Salou a franchi le pas et s'est engagée à devenir le siège permanent de la Festa al Cel, le plus ancien festival aérien d'Espagne et l'un des plus importants du sud de l'Europe, qui, ces dernières années, cherchait un nouveau site après être passé par Barcelone, Mataró et Lleida.

Pour l'instant, la ville de Tarragone accueillera l'édition 2025, qui se tiendra du 19 au 21 septembre et comptera plus de 20 exhibitions confirmées, parmi lesquelles des patrouilles acrobatiques, des avions de combat, des hélicoptères et des avions historiques provenant de toute l'Europe.

Un pari sur le ciel

Comme l'a souligné le maire de la ville, Pere Granados, lors de la présentation de l'événement à Madrid, « Salou accueille depuis 25 ans le Rallye Costa Daurada, l'un des événements automobiles les plus importants d'Espagne. Il nous manquait un pari sur le ciel dans le monde du sport, nous avons donc contacté l'Aéroclub Barcelona-Sabadell, organisateur de la Festa al Cel, et lui avons proposé de profiter de ce fantastique cadre géographique que nous offre la Méditerranée pour accueillir cet événement, qui attirera un large public ».

Lors de la présentation, l'accent a été mis sur le lien particulier qui unit Salou à l'aéronautique depuis 1911, lorsque l'aviateur Lucien de Mazel a survolé ses plages lors d'un vol pionnier qui avait décollé de Reus, laissant une empreinte que la mairie souhaite aujourd'hui mettre en valeur.

Izqda. a dcha.: Daniel Ventura, director del Fest al Cel; Pere Granados, alcalde de Salou; y Juan Velarde, piloto - PHOTO/ATALAYAR
De gauche à droite : Daniel Ventura, directeur du Fest al Cel ; Pere Granados, maire de Salou ; et Juan Velarde, pilote - PHOTO/ATALAYAR

Outre la mairie et l'Aéroclub Barcelona-Sabadell, l'Escudería Targa Iberia, l'Armée de l'air et de l'espace, l'AENA (par l'intermédiaire de l'aéroport de Reus) et Port Aventura collaborent à l'organisation de l'événement.

Les organisateurs estiment que plus de 250 000 personnes assisteront à cet événement, dans une ville habituée à gérer un trafic touristique important. Comme l'a souligné le maire Granados, « Salou compte 32 000 habitants, mais en été, elle peut accueillir plus de deux millions de visiteurs », elle dispose donc de la capacité organisationnelle nécessaire pour relever ce défi.

Programme et participants

Une journée d'entraînement est prévue le jeudi 19 septembre, entre 11 h et 15 h, afin que les équipes participantes puissent effectuer des vols d'essai et divers contrôles techniques.

Le vendredi 20 septembre, le Sunset Airshow aura lieu entre 18h30 et 21h30 et transformera la plage de Llevant en un spectacle son et lumière, avec des vols illuminés, des chorégraphies aériennes, de la musique et des feux d'artifice synchronisés.

Enfin, le dimanche 21 septembre, le Grand Airshow aura lieu entre 11 h et 15 h. Il s'agit d'un grand spectacle aérien plein d'acrobaties et d'émotions qui bénéficiera en outre de l'orientation des plages de Salou, qui évite au public d'être face au soleil et lui permet de profiter du spectacle dans des conditions optimales.

Parmi les 20 équipes et formations aériennes confirmées, les suivantes se distinguent :

  • Eurofighter Typhoon, F-18, Patrulla ASPA et PAPEA (Armée de l'air et de l'espace).
  • Hélicoptères Tigre et Chinook (Armée de terre).
  • Des avions classiques tels que l'Hispano Aviación Super Saeta, le Texan T6, le Dornier, l'Akrobat, le Trener et les Bückers (Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya).
  • Avions légers Cessna 152, 172, 182, Tecnam P2006T et Pipistrel Velis Elektro (Aéroclub de Barcelone-Sabadell).
  • AT802F Fireboss (Pompiers de la Generalitat de Catalunya).
  • Amphibie DHC-6 Twin Otter (Isla Air).
  • Hélicoptère AW139 de sauvetage en mer (SAR).
  • OV10B Bronco (Musée Européen de l'Aviation de Chasse de Montélimar).
  • Biplace Grob109B (Aerosparx).
  • Acrobaties extrêmes du Edge 540 (Juan Velarde) et du Sukhoi 26 (Cástor Fantoba).
  • Exhibitions de Paramoteurs Barcelona.
  • Formation Carrousel (Aéroclub de Reus).

En outre, le festival disposera d'une zone commerciale, d'exposition et de réseautage, où seront présentes des entreprises liées au secteur et à l'industrie aéronautique, dans le but de rapprocher le secteur aéronautique du public.

Capacité d'organisation

Le directeur du festival, Daniel Ventura, a expliqué qu'ils ont cherché des sites pour un festival qui englobe la terre, la mer et l'air, et qui nécessite un effort organisationnel important en matière de sécurité et de mobilité. « Salou nous offre la triple dimension nécessaire pour organiser cet événement et mobiliser autant de personnes : la proximité de l'aéroport de Reus et des plans de mobilité déjà établis dans une ville habituée à accueillir des centaines de milliers de visiteurs », a-t-il expliqué.

Ventura a insisté sur le fait que « nous voulons que le festival soit une vitrine de l'aviation, que les gens se familiarisent avec un secteur qui offre de multiples débouchés professionnels ».

Presentación del fFest au Cel 2025 de Salou celebrada en Madrid - PHOTO/ATALAYAR
Présentation de la Fest au Cel 2025 de Salou à Madrid - PHOTO/ATALAYAR

Juan Velarde, pilote de compétition avec plus de 10 ans d'expérience dans l'équipe espagnole de voltige aérienne et qui a participé à la Red Bull Race, une épreuve de vitesse, était également présent lors de la présentation.

Velarde, qui s'est félicité de la reprise du festival, surtout dans une ville comme Salou, a souligné qu'« en tant que pilote, ce festival aérien est une occasion de partager notre passion. Les pilotes essaient de montrer ce dont les avions sont capables ; nos compétences passent au second plan ».

Le pilote a souligné que « nous voulons également susciter de nouvelles vocations. La Catalogne est à la pointe du secteur aéronautique espagnol, c'est pourquoi nous voulons encourager les jeunes, les nouvelles générations, à s'intéresser non seulement à l'aviation, mais aussi à toutes les possibilités qu'offre cette industrie ».

Collaboration civilo-militaire

Pour le capitaine Manuel Cuenca, de l'armée de l'air et de l'espace, « un festival aérien n'est pas seulement une démonstration d'habileté, de puissance et d'audace, mais aussi une communion civilo-militaire. Il nous donne l'occasion d'expliquer ce que nous faisons, les capacités de nos pilotes et leur formation. C'est une occasion unique de nous rapprocher des personnes que nous servons, avec les meilleurs ambassadeurs : F18, Eurofighter, ASPA et PAPEA ».

Selon Cuenca, « ce festival n'est pas seulement un spectacle, mais le meilleur moyen de nous montrer et d'expliquer ce que nous faisons, de la meilleure façon que nous connaissons, c'est-à-dire en volant ».

L'entrée au festival est entièrement gratuite et celui-ci sera retransmis sur sa chaîne YouTube, sur les réseaux sociaux et en direct par la radio-télévision catalane.