Tánger Med alberga la 14ª edición del Congreso Internacional de Capitanes de Puerto
El Congreso Internacional de Capitanes de Puerto representa un evento de gran interés para los profesionales de la marina y los delegados, además de los capitanes de puerto. Todos los participantes se encontrarán en el puerto de Tánger Med del 21 al 24 de mayo para debatir las novedades del dominio e intercambiar ideas para mejorar las profesiones relativas a la Marina en el futuro.
El presidente de la Asociación IHMA, el capitán Paul O'Regan, afirma que “es un gran placer reunirnos en la 14ª edición del International Harbour Masters Congress en el maravilloso Reino de Marruecos”, dando las gracias a las autoridades portuarias marroquíes por ser anfitrión de este Congreso.
O'Regan, director de Operaciones y Capitán de Puerto Cork en Irlanda, sostiene que esta reunión promete ser una experiencia enriquecedora llena de debates profundos, redes de colaboración e intercambio de mejores prácticas.
En el marco del ámbito marítimo cambiante que se ve obligado a adaptarse a los retos medioambientales y de digitalización para garantizar la fluidez y la seguridad de las operaciones marítimas, este Congreso servirá de foro donde los líderes de la industria, y expertos la Marina compartirán sus conocimientos, discutirán las tendencias emergentes y abordarán los desafíos que enfrenta el panorama marítimo.
El Congreso incluye sesiones atractivas, talleres interactivos y discursos de panelistas expertos en la gestión portuaria; además de eventos sociales y oportunidades de networking que le permitirán relajarse, intercambiar ideas y forjar conexiones valiosas en un ambiente agradable.
The International Harbour Masters' Association
La Asociación Finlandesa de Capitanes de Puerto se considera la más antigua de Europa y quizás del mundo. Fue fundada en 1936, seguida por la holandesa en 1949, la belga en 1971, la francesa en 1992, la inglesa en 1993, y las asociaciones alemana y polaca en 1994.
Posteriormente, se fundaron las Asociaciones de Capitanes de Puerto de Ultramar en Australia, Canadá, Nueva Zelanda y Sudáfrica. En la actualidad, con 250 miembros de más de 50 países, la Asociación reúne a capitanes de puerto y todos los responsables de la gestión de operaciones marítimas dentro de una infraestructura portuaria.
Es de señalar que la Asociación Internacional de Capitanes de Puerto es el órgano profesional que tiene como objetivos:
- Promover la realización segura, eficiente y ambientalmente racional de las operaciones marinas en las aguas portuarias.
- Desarrollar y fomentar la colaboración y las buenas relaciones entre los patrones portuarios de todo el mundo.
- Representar las opiniones profesionales de los capitanes portuarios a nivel internacional, regional y nacional.
- Recopilar y suministrar información de interés profesional.
¿Cuál es el papel del capitán de puerto?
El capitán de puerto tiene un papel clave que desempeñar para garantizar que las personas que viven y trabajan en el puerto o cerca de él, el personal del puerto, los clientes o los visitantes del entorno portuario puedan llevar a cabo su actividad de forma segura.
El papel variará dependiendo del tamaño del puerto y del tipo de buques que lo utilicen, pero típicamente incluirá la gestión de:
- La circulación de los buques dentro de su zona de jurisdicción.
- Las personas, incluidos los operadores de servicios de tráfico de buques, los operadores portuarios y el personal asociado.
- Las operaciones portuarias seguras, eficientes y ecológicamente racionales.
- Las finanzas y activos marinos.
- El suministro de practicaje.
- Las leyes de seguridad, medio ambiente y salud a nivel internacional, nacional y local.
- La forma en que los buques realizan su navegación en el puerto.
- El peligro o problema que pueda afectar la seguridad de la navegación.
Cabe mencionar que, en todo el mundo, hay aproximadamente 3.000 puertos mercantes y el trabajo del capitán de puerto puede variar ampliamente de un país a otro y de puerto a puerto, incluso dentro del mismo país.
