En medio de un panorama económico difícil, la industria del automóvil ha logrado experimentar un aumento interanual del 0,1% en las ventas

Las ventas de vehículos superaron las 161.000 unidades en Marruecos durante 2023

AFP/FADEL SENNA - Línea de ensamblaje de automóviles en la planta de ensamblaje de automóviles Renault-Nissan Tánger en Melloussa, al este de la ciudad portuaria de Tánger
photo_camera AFP/FADEL SENNA - Línea de ensamblaje de automóviles en la planta de ensamblaje de automóviles Renault-Nissan Tánger en Melloussa, al este de la ciudad portuaria de Tánger

La Asociación de Importadores de Vehículos de Marruecos (AIVAM) ha anunciado a principios de esta semana que las ventas de vehículos nuevos en Marruecos alcanzaron las 161.504 unidades en 2023, lo que supone un aumento del 0,1% con respecto al año anterior, según informa Morocco World News.

Adil Bennani, presidente de la AIVAM, facilitó estas cifras durante una rueda de prensa en Casablanca, donde también compartió datos sobre las ventas globales de vehículos nuevos en Marruecos durante el 2023.

Según Bennani, las ventas de vehículos el año pasado marcaron un ligero repunte con respecto a los 161.410 vehículos vendidos en 2022.

El presidente de la AIVAM vincula este pequeño crecimiento al complejo panorama macroeconómico que afecta la demanda y a la recuperación gradual de la oferta. En medio de este entorno económico difícil, el mercado automotriz ha logrado experimentar un aumento interanual del 0,1% en las ventas.

Desglosando las cifras de ventas anuales, los vehículos de pasajeros (VP) alcanzaron las 145.292 unidades, frente a las 143.186 de 2022, mientras que los vehículos comerciales ligeros (VUL) totalizaron 16.212, frente a las 18.224 vendidas el año anterior.

Igualmente, Bennani destacó el dominio de la marca Dacia dentro de la categoría de vehículos urbanos, así como el sólido crecimiento de vehículos deportivos utilitarios (SUV), que experimentaron un aumento del 6,9%, lo que indica el continuo entusiasmo de los consumidores por este tipo de coches.

AFP/ JORGE GUERRERO - Cola de coches antes de embarcar en ferries con destino a Tánger en el puerto de Algeciras
Bennani destacó el dominio de la marca Dacia dentro de la categoría de vehículos urbanos - AFP/ JORGE GUERRERO 

Respecto a financiación y perfiles de los compradores y clientes, Bennani reveló que el 55% de las ventas correspondieron a operaciones de crédito. Observó un aumento del 30 % en los precios de los vehículos en los últimos tres años y resaltó que el 17 % de los compradores tenían menos de 30 años, con una edad promedio de los compradores que rondaba los 43 años.

En términos de tipos de propulsión, los vehículos propulsados ​​por gasolina experimentaron una disminución del 0,8%, capturando el 14% de la cuota de mercado en 2023, mientras que los vehículos de diésel incrementaron un 0,7% para asegurar una cuota de mercado del 85,8%.

En 2023, el mercado marroquí fue testigo de la introducción de 24 marcas y 82 modelos, frente a 18 marcas y 71 modelos en 2022.

PHOTO/ARCHIVO - Empleados marroquíes del sector del automóvil
Empleados marroquíes del sector del automóvil - PHOTO/ARCHIVO 

Dentro del territorio nacional, Casablanca lideró las ventas de vehículos de pasajeros el año pasado con una cuota de mercado del 40,7%, experimentando un ligero descenso del 2% con respecto a 2022. Rabat le siguió con un modesto crecimiento del 1,1%, asegurando una cuota de mercado del 10,7%, mientras que Agadir (7,9%) mantuvo su tercera posición por delante de Marrakech (7%).

De cara al futuro, Bennani anticipó que 2024 sería un año marcado por la incertidumbre, citando desafíos logísticos, el resurgimiento de la competencia y los esfuerzos para respaldar el producto interno bruto a través de la demanda pública.

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