Mohamed Bachiri, nuevo presidente de Royal Automobile Club Marocain
- Mohamed Bachiri, como pieza angular del sector del automóvil marroquí
- Las cifras avalan a Renault
- Marruecos: capital mundial del automóvil
Comprometidos con el cambio, el sector del automóvil y sus máximos dirigentes han entregado a Mohamed Bachiri el poder eligiéndole nuevo presidente de Royal Automobile Club Marocain (RACM).
El también director del grupo Renault de Marruecos y coordinador del Centro Industrial de Marruecos, es en estos momentos la pieza sobre la que el reino alauí quiere afianzar su posición en el sector del automóvil.
Mohamed Bachiri, como pieza angular del sector del automóvil marroquí
Líder de la empresa por antonomasia del sector automovilístico en el país norteafricano, Bachiri toma las riendas. En su discurso y publicaciones de sus redes sociales, el nuevo presidente de RACM aseguró que su principal objetivo es el de hacer crecer “el amor” por el automovilismo fomentando su uso, desarrollo e innovación como parte de la cultura marroquí.
Cuatro de cada diez vehículos vendidos en Marruecos son comercializados por el Grupo a través de sus dos marcas: Dacia y Renault, nº1 y nº2
El reto es difícil, pero para una empresa como Renault, que cuenta con casi 100 años de experiencia desde su llegada a Marruecos, no hay nada imposible. Cada vez son más los amantes del motor en Marruecos, tal y como demuestran las cifras de asistentes en el Rally.
Las cifras avalan a Renault
Las inversiones de la marca francesa en la nación alauí son la prueba de ello. Por ejemplo, la planta de Kenitra-Salé, en Tánger, que abrió sus puertas en 2012, es el complejo industrial de desarrollo de automóviles más grande de África, lo que facilitó que en 2017 alcanzaran el millón de unidades producidas en un solo año.
La fábrica marroquí del Grupo Renault, que exporta la mayor parte de sus productos, es uno de los pilares del desarrollo internacional. Renault Marruecos es pionera en el desarrollo de la industria automovilística marroquí, especialmente en el fortalecimiento del ecosistema Renault. Cada día, más de 12.000 empleados trabajan para reforzar la presencia del Grupo, no solo en Marruecos, sino en todo el continente.
Marruecos sigue fortaleciendo una de las relaciones comerciales más importantes del país. El Grupo Renault ya juega un papel importante en los sectores industrial y exportador del Reino, pero ahora también en ventas. El grupo francés incrementó sus ventas hasta las 44.497 unidades en los primeros nueve meses del año, lo que representa el 37,9% de la cuota total de mercado en el mercado local.
Marruecos: capital mundial del automóvil
Los datos convierten a Marruecos en el décimo mercado para Renault a nivel mundial y el número uno en toda la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA). Estas cifras se vuelven aún más significativas si se tiene en cuenta que ningún país de la región está incluido entre los 15 principales mercados del grupo. Los cinco primeros son Francia (407.289 unidades), Italia (135.619 unidades), Turquía (120.953 unidades), Alemania (114.382 unidades) y España (96.026 unidades).
Las exportaciones de este sector ascendieron a 67.600 millones de dírhams (6.700 millones de dólares). Además, la industria de la energía eléctrica, que produce sistemas internos de automóviles, también registró una tasa de crecimiento anual promedio del 25%. Estas exportaciones ascendieron a más de 11.300 millones de dírhams (1.1000millones de dólares). Este crecimiento creó aproximadamente 220.000 puestos de trabajo en la industria.
